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涉嫌侵犯驾驶员权利 优步和Lyft遭马萨诸塞州起诉
盖世汽车讯 据外媒报道，7月14日，马萨诸塞州也随加州步伐起诉了优步（Uber）和Lyft，称这两家公司将驾驶员错误归类为独立承包商，而不是享有各种福利的员工。
（图片来源：优步）
该诉状在萨福克高等法院（Suffolk Superior Court）提出，优步和Lyft侵犯了该州最低工资、工作小时数和病假时间的法律规定。马萨诸塞州司法部长Maura Healey在一份声明中表示：“优步和Lyft拥有数十亿的业务，却多年拒绝给予其驾驶员基本员工保障和福利。”
优步和来福车认为，他们大部分的驾驶员都享有随需应变工作的灵活性。康奈尔大学（Cornell University）根据该两家公司提供的驾驶员数据分析得出，75%的驾驶员工作少于20个小时。
此前大约两个月，加州也有一起类似的诉讼。该案控诉优步和Lyft逃避工作场所保护法和扣留员工福利，违反了该州保护 “零工经济”员工的新法。加州要求法院敦促两家公司遵守法律。
马萨诸塞州也在寻求法院裁定，称提供网约车服务的驾驶员也属于员工。但与加州不同，该州被侵犯的劳工法条例自2004年就已生效。新闻发布会中，Healey在被问到为什么等到现在才提起诉讼时表示：“这次疫情危机真正表明，我们应该用尽一切方法来支持这些工人，尤其是提供必需服务的人。”
优步在声明中表示，该公司将在法庭上对该诉讼提出异议，并表示愿意与马萨诸塞州一道，对法律进行现代化改造，使之既能保护新员工，又能保持灵活性。Lyft则在声明中表示，该诉讼可能使马萨诸塞州50,000多名驾驶员失去工作，因为驾驶员不会自动被雇佣为员工。
