2月10日，蔚来汽车正式公布2020年1月交付数据。受春节假期和新冠肺炎疫情影响，蔚来汽车1月整体交付1598辆，同比下跌11.5%，环比下跌近半。当中， ES6交付1493台， ES8交付105台。截止目前，蔚来汽车已累计交付33511台。

对于1月的销量表现，蔚来汽车表示，受假期和疫情影响，今年1月仅有16个有效交付日，相比去年同期减少6天。以此来看，1月蔚来的日均交付量接近100辆，相比去年同期的82台提升22%。另据透露，截至2020年1月31日，蔚来已在全国开设83家门店，其中包括22家蔚来中心和61家蔚来空间，销售网络已经覆盖全国59座城市。

且不论销量成绩如何，疫情期间蔚来所表现出来的责任和担当则值得为之点赞。疫情爆发关键时期，作为新造车企业，蔚来汽车第一时间加紧购买了30万元的医疗物资支援武汉医疗工作。此后，蔚来用户信托理事会又决定，筹集500万元专项资金用于抗击新型肺炎。蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌表示：“疫情期间，员工和用户的安全是我们的首要任务，我要感谢我们的用户和员工对抗击疫情的大力支持。”

另值得一提的是，在阴霾重重的大环境下，蔚来前不久的一则融资消息亦让行业为之一振。2月6日，蔚来汽车官方宣布与一家与其无关联关系的亚洲投资基金签订了可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额7000万美元的可转换债券。据悉，交易的配售需要满足惯例成交条件，预计约于2020年2月10日完成。除了这笔购买方的非公开发行之外，蔚来还于2020年1月以类似条款向另一家与其无关联关系的亚洲投资基金完成了另一笔非公开发行的可转换债券。上述两笔可转换债券本金总额约为1亿美元。据报道，蔚来方面透露，其他融资项目仍在进行，公司后续会遵循相应法律要求，披露重要进展或信息。

尽管如此，对蔚来汽车而言，2020年依然充满挑战，首先眼前的疫情势必会对生产和销售产生一定影响。不过，不可忽视的是，蔚来一直致力于用户运营，构建用户经济。据悉，目前蔚来APP注册用户已突破70万，日活用户超过20万人。而这种在线“粉丝效应”和用户运营，或将成为其特殊时期的重要营销利器。与此同时，随着新ES8的全面交付以及EC6上市，亦将对蔚来后期销量提升起到较大提振作用。