威马如果能顺利获得新一轮融资，将为竞争淘汰赛争取更多筹码。

对于造车新势力而言，每一次风吹草动都能获得大家关注，尤其是像威马这种销量表现还不错的新势力车企，更能引起大家的兴趣。

11月19日，威马汽车首席战略官Rupert Mitchell在中国广州市南沙区举行的East Tech West科技会议上对外透露，现在公司正寻求获得D轮10亿美元（约合70亿人民币）的融资，并“有望在未来6个月”完成。据悉，威马汽车在2019年第一季度刚刚完成C轮融资，目前累计融资超过230亿元。

Rupert Mitchell还表示，威马汽车设在中国湖北的第二家工厂即将完工，目标是在接下来几年里每年推出一款新产品。另外，威马在未来半年内将重点推出第二代全车交互智能引擎（Living Engine）。现有的操作系统已经整合了基于WM ID的机器学习功能，第二代操作系统将整合一些有趣的社交功能。

根据威马汽车创始人沈晖此前透露的消息，D轮融资将以海外融资为主。融资将用于技术研发、品牌推广、用户服务及渠道拓展。威马如果能顺利获得新一轮融资，将为竞争淘汰赛争取更多筹码。

由于整体车市下行导致资本进入寒冬，新能源汽车补贴退坡力度也越来越大，再加上特斯拉降价步步紧逼，新造车企业面临着前所未有的生存挑战。前不久小鹏汽车获得4亿美元C轮融资；拜腾汽车宣布即将获得5亿美元C轮融资还迟迟未见落地，除此之外很少听到有新造车企业的融资进展。可见，在资本寒冬中再次获得融资的企业实属不易。