盖世汽车讯 10月31日，菲亚特克莱斯勒（FCA）与标致汽车母公司PSA共同宣布，双方将合并，并各持有新公司50%的股份。

上述两家汽车制造商在一份联合声明中表示，两家集团的董事会已授权各自的团队在未来几周内完成讨论，并达成具有法律约束力的理解备忘录。合并后新公司的总部将设在荷兰，FCA董事长John Elkann将担任新公司的董事长，PSA首席执行官CEO唐唯实（Carlos Tavares）将担任新公司的首席执行官一职。

在提出PSA和FCA进行业务合并的计划之前，两家公司的高级管理层在短时间内进行了多次讨论。双方相信，这项大胆而果敢的举措具有重大的实际意义，将创造一个行业领导者，新集团将拥有足够的规模和能力，从而抓住机遇，并有效应对新出行时代所出现的挑战。

计划中的合并将会形成全球销量第四大汽车制造商（870万辆汽车）。如果将双方2018年财务业绩进行简单相加，新集团的综合营收将接近1700亿欧元，营业利润将达到110亿欧元，其中未包括马瑞利与佛吉亚品牌。

此次交易预计将会带来重大价值增值，其年度运营协同效应预计将价值37亿欧元，主要来自对车辆平台、动力总成以及技术大规模投资资源的有效分配，以及新集团拥有的更强大采购能力。

预计这些协同效应不会来自任何工厂关闭，并且80%的协同效应预计将在未来4年内实现，实现上述协同效应的一次性成本预计为28亿欧元。两家公司各自的股东将会持有合并后新集团50%的股权，因此可以平均分享新集团带来的利益。

董事会将由11名成员组成，其中五名董事会成员将由FCA提名（包括John Elkann），另五名成员将由PSA提名（包括高级独立董事和副董事长）。首席执行官将为唐唯实，初始任期为五年，他也将担任董事会成员。另外，现有的双重投票权（double voting rights）预计不会沿用，但是在合并完成后的三年持有期之后，将出现新的双重投票权。合并完成之后，EXOR N.V.、Bpifrance Participations SA、东风汽车集团有限公司和标致家族持股的停牌期为7年。EXOR N.V.、Bpifrance Participations SA与标致家族所持的股份将面临3年的禁售期，但标致家族在合并完成后的前3年中可以将其持股比例增加最多2.5%，且只能是从Bpifrance Participations和DFG手中购买股份。

FCA表示，将向股东支付55亿欧元(合61亿美元)的特别股息，并将其在机器人制造部门Comau的股份交给股东。此外，在交易完成之前，标致将向其股东分配其持有的佛吉亚46%股份。这将使合并后集团的股东得以平等分享合并带来的协同效应和利益，同时让股东认识到FCA的差异化平台在北美的重要价值和在拉丁美洲的强大地位。