名称对于一个商品的意义不言而喻，一个好的名字可以让消费者迅速牢记在心，并且在其需要购买商品的时候提醒他这款商品的存在。

4月18日晚，预热良久的一汽大众首款紧凑级SUV——英文名为T-Roc——的中文名称正式公布，新车中文名为“探歌”，寓意探索未知，且行且歌，与一汽大众首款SUV年轻、时尚。乐观、进取的产品定位十分契合。

T-Roc探歌基于大众MQB-A1平台开发而来，厂方称其在造型设计、内部空间、安全设计、驾驶操控等多方面做到了“颠覆传统”，“以领先的产品实力重新定义紧凑级SUV”。

在设计方面，任何见到这款新车的消费者，可以迅速看出它与一汽大众旗下其他现有车型的不同，年轻、时尚、动感的感觉扑面而来，不论是外观还是内饰，均让人耳目一新，甚至与大众品牌所有车型相比，也堪称是最具个性的SUV。

数据上，T-Roc探歌轴距为2688mm，与同胞兄弟途观（2684mm）、日系代表车型本田CR-V（2660mm）以及丰田RAV4（2660mm）相比毫不逊色，而且考虑到T-Roc探歌拥有更加紧凑的前后悬，因此车身更加灵巧的同时，还保证了令人惊喜的内部空间。这种设计颠覆了“车长定空间”的传统认知，一汽大众称称其拥有同级最大的“净值空间”。

在操控方面，T-Roc探歌全系搭载涡轮增压发动机，并首次引入全新的DQ381湿式双离合变速器，一汽大众称其动力性和燃油经济性都超越同级；得益于4MOTION智能全时四驱系统和博格华纳第五代中央差速器的高效控制，T-Roc探歌拥有相当强悍的通过性和适应性，同时拥有越野车的爆发力，厂商称其是一款可以跑拉力赛的SUV。

在安全方面，官方数据现实T-Roc探歌高强度钢的使用比例达88%，远超细分市场的其他SUV车型，同时60余项领先的主被动安全装备也全面提升了车辆的安全等级。

而在配置上，超大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统、10.3英寸Active Info Display全液晶仪表、电动尾门等装备系数出现在配置单上，改变了过往消费者心目中“配置低”的形象。

作为一汽大众首款SUV车型，T-Roc探歌的出现可谓开启了一汽大众SUV市场战略，在未来的3年内，一汽大众将会密集推出5款SUV产品，实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖，全面满足中国消费者对SUV车型多元化、个性化的需求。