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2015年Q1重卡市场：“跌”字当头 销量下跌1/3
“跌”字当头 重卡下跌三分之一
重卡市场历来是国民经济的晴雨表，是政策法规的方向标。重卡作为生产资料与劳动工具，受宏观环境和市场形势双重影响。今年一季度，“跌”字主旋律也贯穿整个重卡市场，主流企业销量全面下跌。
根据盖世汽车网整理的数据显示，今年第一季度重卡市场整体销量表现惨淡，总销量为 134,625辆，同比下跌逾三成（33.7%）。这不仅与行业景气度因素有关,还受春节因素、国四排放升级全面实施前部分中重卡厂商提前开票等因素影响。
具体具体来看，重卡市场主流企业无一幸免销量全面下滑。今年一季度，重卡销量前十企业依次是东风汽车、中国重汽、中国一汽、陕汽集团、福田汽车、江淮汽车、华菱汽车、成都大运、北奔重汽和上汽依维柯。
主流企业销量全跌
相比其他企业，前五企业销量优势依旧明显。其中，东风汽车继续稳居行业老大位置，今年首季销售30,412辆，同比下跌22.6%。排名第二的中国重汽今年第一季度累计销量实现24,527辆，同比下跌27.0%。
中国一汽、福田汽车和福田汽车分别以19,335辆、18,970辆和17,153辆的成绩依次排名第三至第五位，与去年同期相比，其销量均出现三四成的下滑。
其他企业与前五企业销量差距依旧明显，今年首季度重卡销量均不足万辆。其中排名稳在第六位的江淮汽车今年第一季度销量实现8,866辆，较去年同期10,874辆下跌18.5%。成都大运与北奔重汽累计销量分别为3,252辆和2,450辆，同比分别下跌18.6%和19.8%。
华菱汽车今年前三个月累计销量为4,102辆，同比下跌超过三成（31.1%）。另一跌幅较大企业上汽依维柯，销量较去年同期7,838辆跌至2,127辆，跌幅达72.9%，排名也由第七位跌至第十位。
（文章来源：盖世汽车网）
