9月25日，采埃孚(ZF)北京新工厂的开业典礼在工厂内正式举行，采埃孚集团首席执行官斯特凡·索默(Stefan Sommer)博士在开业典礼说道：“对于采埃孚(ZF)全球网络的布局而言，北京新工厂的建立是其中重要的一步。”北京新工厂的建设耗资近1,500万欧元，是采埃孚(ZF)在京兴建的第一家工厂，并且完全由采埃孚(ZF)控股。

如今，采埃孚(ZF)在华的生产型企业已达23家，进一步开拓了在中国这一重要市场中的发展布局。 采埃孚(ZF)新乘用车车桥系统生产工厂占地面积达32,000平方米，拥有员工近350人，将专为戴姆勒集团与北京汽车工业控股公司的合资企业——北京奔驰汽车有限公司配套生产乘用车车桥系统。

采埃孚(ZF)乘用车底盘技术事业部负责人，Uwe Comann先生表示：“采埃孚(ZF)北京新工厂采用的是智能组装模式，通过该新型组装概念，根据客户对产品模型及数量需求的变化，我们能够快速地做出反应。”目前，采埃孚(ZF)北京新车桥工厂将专为在华生产的梅赛德斯-奔驰C级及E级车型提供前后车桥系统，并按需供货。而几个月之后，为奔驰新车型提供装配的生产线也将在该新工厂投产。Uwe Comann 先生说道：“我们的客户希望能在全球范围内获得高质量的采埃孚(ZF)产品。随着北京新乘用车车桥系统生产工厂的正式运营，我们很高兴能够在北京当地为采埃孚(ZF)的长期合作伙伴——戴姆勒公司提供配套的乘用车车桥系统。”

采埃孚(ZF)在华新建的全新乘用车车桥系统生产基地是其加强本地化战略的一部分，并进一步巩固了采埃孚(ZF)在业绩持续增长的亚太地区的市场地位。采埃孚(ZF)不仅投资兴建了本地化的生产型企业，同时，中国市场在采埃孚(ZF)发展规划中的地位也愈加重要， 遵循满足市场需求的发展战略，采埃孚(ZF)在上海建立了工程技术中心，使其能够对客户及当地市场需求做出详细而准确的反馈。