全球销量：路虎增长趋势明显，捷豹今年前10月降幅收窄

据盖世汽车网整理的数据，捷豹路虎从2008年6月被塔塔汽车集团完成收购至2008/09财年（2008年4月-2009年3月）底，实现全球销量（指批发量）16.74万辆。2009/10财年（2009年4月-2010年3月），捷豹路虎实现全球销量19.40万辆，同比下滑11%。其中，捷豹4.74万辆，同比下滑24%；路虎14.66万辆，同比下滑6%。这一财年的销量下滑与当时正处全球金融危机期、汽车市场需求和购买力受挫有关。

2010/11财年（2010年4月-2011年3月），全球经济和汽车市场环境明显好转。捷豹路虎全球销量同比增长25.6%至24.36万辆，其中，捷豹增长11.8%至5.30万辆，路虎增长28.7%至18.86万辆。

从公历年来看，2011年捷豹路虎全球销量同比增长21.6%至28.25万辆，其中路虎同比增长30.2%至23.26万辆，捷豹同比下滑7.2%至49962辆。

2012年1-10月，捷豹路虎全球合计销量以更高速度增长——同比增长29.0%至28.68万辆，已超过去年全年的销量。其中，路虎同比大增35.8%至24.77万辆，增速和销量绝对值均超去年全年；捷豹同比下滑2.1%至3.91万辆，下滑幅度比去年有所收窄。（2012年1-10月零售量数据请见：捷豹路虎前10月全球销量同比涨35%  http://auto.gasgoo.com/News/2012/11/1311234223426013048573.shtml ）

2012年10月份，捷豹路虎全球销量同比仅增6.6%至2.79万辆，增速低于前10月总体水平。10月份，路虎全球销量同比增17.4%至2.46万辆，捷豹全球销量同比下滑36.2%至3339辆。捷豹路虎10月表现相对较差，或与该月在美国销量下滑20%有关，参见http://auto.gasgoo.com/News/2012/11/06101133113360126741423.shtml 。

捷豹路虎总销量：路虎已占86%，捷豹仅占14%

2002年以来，捷豹全球销量总体呈下滑趋势，而路虎除了2003、2004年和金融危机期，总体呈增长态势。

十年前，捷豹和路虎全球销量只有四五万辆的差距。2002年，捷豹全球销量13.03万辆，仅比路虎（17.46万辆）低4.43万辆。2011年二者的销量差距已扩大至18.26万辆，今年1-10月进一步扩大至20.87万辆。

在捷豹路虎总销量中，捷豹所占比重已由2002年的43%降至今年1-10月的14%，而路虎占比则由57%升至86%。

中国销量：持续高速增长

尽管捷豹路虎在全球总销量有降有增，但其在中国的销量却连年只涨不跌（至少从2006年以来是如此，包括金融危机期）。捷豹2005年在中国销量不足千辆——仅640辆，至2010年已达2655辆，2011年则进一步翻番至5976辆。路虎2005年在中国销量仅有1415辆，2006年就几近翻番至2709辆，2007年再增142.6%至6573辆，2008年已达1.10万辆，2010年达2.35万辆，2011年再增53.8%至3.61万辆。

2005年，中国销量在捷豹和路虎全球总销量中的占比均不足1%，分别为0.7%和0.8%。2010年，中国销量已占捷豹全球销量的4.9%、路虎全球销量的13.1%。2011年中国销量在捷豹和路虎全球销量中的占比分别升至12.0%和15.5%。

据报道，2012年1-10月，捷豹路虎中国销量仍保持高速增长，同比增长8成。

注：

1、本文所述年份，除特别指明外，均指公历年，而非财年。

2、2008年6月之前的销量（由福特汽车集团发布）为零售量，之后（由塔塔汽车集团发布）为批发量。

（文章来源：盖世汽车网）