奥迪A8配置4.2升自然吸气V8发动机的版本即将退出历史舞台，它会被搭载3.0升涡轮增压V6发动机的新款A8所取代，由于减少了发动机缸数和降低了废气排放量，最大输出功率从372马力缩小到333马力。3.0T V6发动机和W12发动机将成为奥迪A8可供选择的两款动力系统，同A8 W12保持一致，A8 3.0T也同样会推出标准轴距版和加长轴距版车型。虽然4.2升V8发动机已经渐行渐远，但有消息称出现在奥迪S8上的4.0升涡轮增压V8发动机在不久的将来很可能搭载到A8车型上，填补V6与W12之间的动力配置真空区。

新款A8 3.0T还采用了在汽车领域很流行的一项技术——Start-Stop系统（起停系统，即停车熄火系统），有助于提高燃油经济性。虽然EPA（美国环保署）数据显示，A8 3.0T在城市工况下每消耗一加仑汽油行驶里程比A8 4.2少了1英里，公路工况下同为28英里，但是真正在使用过程中，A8 3.0T的燃油经济性表现会更好些，因为在EPA测试条件下Start-Stop系统并没有发挥作用的机会。

2013款标准轴距版奥迪A8 3.0T起售价73095美金，比相同配置的2012款A8 4.2低6530美金，而加长轴距版A8L起售价79295美金，目前都已经上市销售。无论A8还是A8L，其他配置都和A8 4.2保持相同，包括可加热的18向电动调节前排座椅、氙气车头大灯并配备LED日间型车灯、Bose环绕立体声音响系统和自适应性空气悬架。
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（文章来源：盖世汽车网）