8月22日，中国自主品牌的领军者——奇瑞汽车将迎来100万辆车下线的里程碑时刻。奇瑞汽车也将成为继两个大众、上海通用、广州本田之后，又一家晋级汽车行业“百万辆俱乐部”的企业，同时它也是中国汽车工业史上第一个突破百万辆的民族自主品牌企业。十年创新路，百万中国车。奇瑞百万辆下线将是中国汽车工业发展史上的重要分水岭，必将成为中国汽车业的一次盛事。

      作为中国乘用车企业中发展速度最快的企业，从第一辆到第一百万辆，奇瑞只用了仅仅93个月。奇瑞的第一辆车是1999年12月18日下线的奇瑞风云（旗云的前身），2001年，风云轿车正式上市，当年便完成销售2.8万辆；2002年，风云轿车产销量突破5万辆大关，成功跻身国内轿车行业“八强”之列，成为行业内公认的“车坛黑马”。2003年8月，旗云轿车正式上市；2006年1月，风云、旗云优化组合成新旗云上市，在外形、内饰和品质上都进行了升级，同年9月推出1.3L排量，以4.98万的价格是树立了国内A级车家轿市场的新标杆。2007年1月，旗云第30万辆车主荣誉产生，旗云因此成为中国自主品牌中第一个保有量达30万辆的品牌。截止2007年7月，旗云的保有量已经超过35万辆。在奇瑞为中国汽车工业走向强大、为自主品牌走向国际的辛苦历程中，旗云以占近四成的力量不仅为奇瑞汽车百万辆，立下汗马功劳，同时也为中国自主品牌的飞速发展起到了急先锋的作用。

      在中国鲜有轿车出口的2001年，第一批风云轿车开始出口叙利亚。这以后，奇瑞以风、旗云为主力车型，以CKD、SKD、海外设厂等多种形式，在全球实行快速扩张。风、旗云轿车每年的出口量节节攀升。2007年上半年，旗云海外出口达20058辆，不仅占据了奇瑞上半年总出口的近40%，更成为中国所有轿车品牌中出口量最高的车型。目前旗云已累计出口全球50多个国家和地区，旗云在为奇瑞出口量连续四年居中国轿车第一的成绩榜上，同样写下了浓墨重彩的一笔。

      如今，奇瑞家族已有旗云、东方之子、QQ3、瑞虎、A5、QQ6、开瑞3、A1、东方之子Cross、瑞麒2等10个车型系列共60多种型号。作为奇瑞的经典车型，旗云在经历了5次大规模换代、13项之多的性能改进以及核心部件发动机的全面升级后，愈加焕发出勃勃生机，并以每月万辆左右的销量，为整个奇瑞家族的壮大发挥着中流砥柱的作用。未来，旗云的发展将更值得我们的关注。