全球领先的汽车零部件供应商大陆集团将为汽车制造商计划于2011年在欧洲市场大量上市的电动汽车生产主要驱动部件。大陆集团动力总成系统部将开发生产完整的电动驱动系统及其控制系统。动力总成系统部混合动力及电动车业务单元负责人 Jörg Grotendorst 指出：“欧洲量产电动汽车采用这种技术，进一步证明大陆集团在这一市场的主导地位，并突出了我们多年来在开发电动驱动系统和组件的雄厚技术实力。”

未来欧洲量产电动汽车将安装功率电子系统、发动机管理系统和与减速箱整合的电机。

用于量产车型的第二代功率电子系统

为保证这种环保技术以最快的速度进入市场，大陆集团动力总成系统部开发了低成本、可量产的驱动组件，以及用于传动系统电气化的完整系统。其中的核心组件包括能量存储单元（电池）、功率电子系统和电机。功率电子系统已采用第二代技术，与上一代技术相比，所需安装空间减少了30%，更加便于在车内安装，同时显著降低生产成本。功率电子系统的主要任务是将电池的直流电转变为驱动电机、并对其进行控制的交流电。在能量回收（或制动能量回收）即发电时，这个过程反向进行，把回收的能量存储到电池中。功率电子系统中集成的直流/直流转换器可把电池电压转换为标准车载电源电压，反之亦然。

对于集成了减速箱和发动机管理系统的解决方案，其中的电机大陆集团将使用外部励磁的同步机。这种电机具有更大的功率范围和更高的效率，从而节省汽车在城市内及城市间的实际路况下行驶时的油耗，并且更加安全。目前，输出功率 为60 kW (90 bhp) 和 120 kW (163 bhp) 的电机已处于研发阶段。

电动汽车在市内交通中具有明显优势

未来，电动车在城镇及周边地区短途旅行中将发挥重要作用，因为数百万日常驾乘汽车出行的人，其行驶距离不超过100公里。“我们的市场研究表明，绝大多数人驾乘汽车出行主要是短途，且不超出城市交通范围，其中三分之二以上的人，行程几乎完全在市内。因此，在这一区域内，驾驶电动汽车将会日益重要，” JörgGrotendorst说。同时，在人口密集地区采用电动和混合动力车也有利于生态环境，因为这可以显著降低交通流量大的地区的尾气排放和噪声污染。

（文章来源：盖世汽车网）