倾情推荐：2008年终专刊

关键词：

日系车

主演：

丰田、本田、日产

剧情：

日系车目前已经在北美市场占尽优势，底特律三大被打的"节节败退"；在中国市场上，丰田、日产、本田也逐渐占据了国内竞争的主导地位。08年日系品牌市场份额迅速提升，领跑国内车市。

专家点评：

GlobalInsight高级分析师曾志凌

1、明年初之前天籁或能保持中高级车市前三位置

今年到明年年初对新天籁来说会有一个好日子，等到明年对手的车都上来了以后，竞争会更加激烈。

2、丰田，本田和日产已经占据了国内竞争中的主导地位

"三大":本田，丰田和日产主导地位已经确立了，象马自达，铃木，三菱的处境都比较艰难。

3、日系车垂直整合的供应链体系是其制胜的武器

日系车垂直整合的供应链体系是其制胜的武器，在日系车里面供应商和整车厂联系比较紧密，比方说丰田带这一帮供应商，就是相对固定的供应商，相对固定的体系。

4、比亚迪在学习日系车方面比较成功

自主品牌里像比亚迪在垂直整合方面学的比较像的。目前的效果看上去还不错，目前它靠单一车型一直保持一万台左右，利润也在不断的成长。

5、本田产品线短阻碍其下一步市场份额增长

现在本田的解决办法就是开发一些本地的品牌来扩大市场份额。比如说把上一代的平台拿过来改改，做成一个子品牌。像广本已经是推理念了。

CSM亚太区总监张豫：

1、日系车在其传统顾客群中的节油口碑比较好。

油价调整对于日系车反倒是一个机会，在江浙及广东一带，日系品牌的市场占有率均超过了全国平均水平。

2，日本车在产品设计方面更加符合亚洲客户的需求

日系车的设计比较贴近中国，亚洲消费者正好是需要一种比较舒适的体验。

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