倾情推荐：2008年终专刊

关键词：

兼并重组

主演：

福特、通用、大众

剧情：

9月份保时捷收购大众让全球车界大感吃惊，随后一系列汽车及零部件制造巨头频繁地出售股权、兼并重组的新闻似乎已经不能再对世人造成更大的"恐慌"。

7月15日，舍弗勒集团公开宣布希望对大陆集团进行战略持股，并在收购要约中向大陆公司的股东提出每股69.37欧元的收购价格。

11月18日，马自达公司宣布，美国汽车巨头福特汽车公司将出售其持有的马自达股份。目前福特持有33.4%的马自达已发行股份，将出售约20%用于重整经营。

12月1日，福福特汽车公司表示将出售旗下沃尔沃汽车公司，售价高达60亿美元。

12月12日，戴姆勒联合集团购买了俄罗斯载重汽车生产商卡马斯汽车集团10%的资产。

12月16日，德国重卡汽车MAN集团宣布将以11.75亿欧元收购大众汽车在巴西的重卡和客车业务部门。

12月22日，继悍马和萨博后，通用旗下又一品牌即将被出售。通用高层透露，正与经销商就收购旗下品牌土星（Saturn）进行磋商，同时，萨博品牌目前正在欧洲作出售前的资产评估，而悍马的出售结果将于明年第一季度内对外公布。

专家点评：?

菲亚特集团执行长Sergio Marchionne：“依照现产量，构成未来的前几大主流汽车集团，将会因地区划分为：一个以北美为主的集团、一个德国集团、一个由法国与日本合并的集团、一个日本集团、一个由美国向外延伸的跨区域性集团，一个中国集团以及一个目前潜在于欧洲、将由中型集团扩展向上的新势力。而上述的分类法，前几家正好是目前通用、大众、雷诺日产、丰田、福特等年产量超过550万辆以上的汽车集团，Sergio Marchionne也任为上述这些集团在即使面临困境，但未来10年将保有前五大的优势，但是排名必定将有所改变。”

布什：“无论汽车业对于我们国家的经济而言是何等的重要，我们不希望赔了夫人又折兵。换句话说，我们希望确保汽车企业拟定的计划是能够为纳税人保证它们长期生存能力的计划。”

新华社：“分析人士预计，由于世界经济前景不佳，全球汽车业的困境很可能还将持续一段时间。但从长期看，汽车业毕竟是全球经济中的重要产业，等到世界经济逐步复苏时，汽车业也有望走出困境。值得一提的是，在金融危机当中，全球汽车业很可能会出现一个兼并、重组的"高潮"。在危机过后，那些通过提高经营效率和依靠技术进步最终"生存"下来的汽车厂商，无疑将获得新的发展机遇。”

（文章来源：盖世汽车网）