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【每周车评】10月销量本周经典评论

盖世汽车网 2008-11-15 11:47:55
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销量评点

08年10月SUV市场销量排名点评

CR-V的销量出现了超过17%的滑坡,这应该令东风本田敲响警钟,难道SUV车市中强者恒强的时代真会翻过新的一页么?

一句话点评10月份销量-中级车篇

捷达

14628

16708

15101

捷达敢和富康和奥托那样停产么?至少在新宝来长大之前不敢

170609

08年10月份全国乘用车销售情况综述

10月,自主品牌乘用车共销售21.88万辆,占乘用车销售总量的40.63%。其中,自主品牌轿车共销售11.29万辆,占轿车销售总量的27.57%,占有率较上月有所提升。外资品牌共销售29.67万辆,占轿车销售总量的72.43%。其中日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售12.95万辆、7.90万辆、4.39万辆、3.00万辆和1.42万辆,占轿车销售总量的31.62%、19.29%、10.72%、7.33%和3.47%。

头脑风暴

车市低谷期 企业要不要扩产?

特邀专家:中国汽车工业协会专家委员会委员陈光祖;精益企业中国总裁赵克强;通用中国公司原商务总监周方裕;全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树;罗兰贝格高级咨询顾问张君毅;盖世汽车网首席执行官陈文凯。

后院起火的通用会否拖累其中国市场发展?

特邀专家:精益企业中国总裁赵克强;通用中国公司原规划与发展总监周方裕;罗兰贝格高级咨询顾问张君毅;Global Insight高级分析师曾志凌;零点调查公司董事长袁岳;全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树。

博文强识

李安定:新君威上海通用一场动力翻身仗

1 发动机世界的“超人”

在当前席卷世界的金融海啸中,汽车市场和房地产市场一样首当其冲。美国三大汽车厂商的销量今年预计减少17%到25%,欧洲和日本厂商销量大幅下滑。即使入世以来一直处于“井喷”状态的中国汽车市场也感受到冬季的阵阵寒风。中国年轻的汽车厂家也许将第一次尝到你死我活激烈竞争的滋味。在这场博弈中,谁占据领先技术的制高点,尤其是汽车的心脏――高效节能发动机技术,谁才能有望在竞争中真正站稳脚跟。

疯狂市场的逻辑:通用+福特+丰田+戴姆勒 <大众汽车

咱们来看看市场估值。

按照目前大众汽车的股价415欧元计算,大众汽车的市值高达1260亿欧元(以1欧元为1.26美元计算,相当于1587亿美元)。按照YAHOO财经的数据显示:11月11日,通用汽车的市值为相当于16.53亿美元(通用汽车股价为2.92美元),福特汽车的市值为40.70亿美元(福特汽车股价为1.8美元),丰田汽车的市值为1031.55亿美元(丰田汽车股价为65.51美元),戴姆勒市值为284.09亿美元(戴姆勒股价为29.83美元)。通用汽车+福特汽车+丰田汽车+戴姆勒汽车=1372.87亿美元。

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