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国际一周聚焦(2007.04.16-2007.04.21)

盖世汽车网 2007-04-21 00:00:00
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  本周,克莱斯勒宣布该公司将于今年6月份在英国市场发布赛百灵Sebring,并计划在美国密歇根州新建两厂,加快柴油动力的研发。德国大众汽车子公司——斯柯达汽车工会于4月17日举行罢工以表示对公司加薪幅度的抗议。汽车产量排名世界第一的通用汽车公司在关键的北美业务不景气的情况下,积极谋求向亚洲市场扩张。

以下是本周回顾:


印度去年中高档乘用车销量增56%
  
[来源:盖世汽车网 作者:Joanne]                  [2007-4-17] 

    印度汽车制造协会 (SIAM))数据显示,06-07财年印度中高档乘用车销量环比明显增长,其中增长最快D, E 和 F1级别车合计劲增56%,远高于最畅销的B级车31.4%的增幅。

    在印度这个A、B级别小型车占90%以上的“特色”市场上,由于新生商务族人士需求旺盛,印度的汽车市场也开始向全面化发展。统计显示,B级车中最畅销的车型为本田雅阁,D级车中现代索纳塔最畅销,奔驰在E级车和F1级别车中均畅销。

 

产中期经营目标达成时间被迫推后
  
[来源:盖世汽车网 作者:Ally]                   [2007-4-17]   

  日本第三大汽车制造商日产汽车公司首席执行官卡洛斯·戈恩近日宣布,将其“在全球销售420万辆汽车”的中期经营目标的达成时间将被迫推迟。 

  2006财年,由于日本和北美汽车市场均呈现销售不振的局面,日产全球销量预计不敌上年357万辆的实际销售业绩。此间媒体认为,部分原因是因为日产在2005财年集中投入新车型,从而拉动了当年的销售。这是自从戈恩于2000年任职以来日产首次出现不能实现预定销售目标的情况。戈恩将在4月26日公司年会中公布部分拉动销售的新措施。分析人士认为新措施很可能集中在节约开支,扩大产能,巩固市场份额等方面。

  按照日产的计划,公司必须在2009财年3月份将其全球销量提高到420万辆。该公司认为,在本期计划剩下的两年中要实现大约70万辆的销量增长非常困难,因此被迫将目标的达成时间推后。 日产二月份将全年营业利润从5,230亿日元缩减为4,600亿日元。


 
3月产销剧增 巴西汽车行会调高预期
  
[来源:盖世汽车网 作者:Joanne]               [2007-4-18]      

    受强劲的国内和区域经济增长势头拉动,加上信贷成本低廉,巴西汽车市场保持了良好的成长态势。今年3月,巴西的轻型车产销同比去年分别增长了20%和24%,巴西汽车生产商协会(Anfavea)将全年销量增幅预期从此前的7.7%提高至14.5%,全年产量增幅预期也从此前的3.8%调至7.5%。

    根据统计,3月份巴西的轻型车销量同比去年增长24%,计183,682辆,比历来滞销的2月增长了31.6%。包括重型商用车和巴士在内的所有机动车销量同比去年增长了23.4%,环比增31.8%;乘用车销量增长了24%;轻型商用车(LCV)增长了24.3%。一季度,巴西轻型车销量增长了18.6%,包括重型车在内的所有机动车销增长了18.1%。鉴于增势迅猛,巴西汽车生产商协会(Anfavea)预期,07年全年汽车销量约为约20.8万辆,全年产量约为27.8万辆。

 

泰国持续3个月汽车销量滑坡
  
[来源:盖世汽车网 作者:Joanne]                 [2007-4-19]   

      根据丰田泰国公司的统计数据,泰国3月份汽车销量同比去年下滑15%,计5.6万辆。载重量为一吨的皮卡销量下滑17%,乘用车销量下滑14.7%。

      第一季度的销量为13.8万辆,同比去年下滑18.7%。一季度销量排名中,前3名分别为丰田、五十铃、本田.

丰田本财年资本支出约126亿美元
  
[来源:盖世汽车网 作者:Joanne]                     [2007-4-19] 

  据《日经新闻》报道,日本丰田汽车拟在2007-08财年资本支出(Capex)约1.5万亿日圆(合126亿美元),比2005-06财年增200亿日圆,但比2006-07财年减少500亿日圆.


 

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