国家“节能惠民工程”政策的出台不仅科学地界定了环保车型的标准，同时也极大地刺激了国内汽车市场的整体销量。据全国乘用车市场信息联席会最新统计数据显示，拥有国内完整产品体系的一汽-大众再度超额完成既定目标，8月销售突破8.5万辆，环比增长26%。旗下各款车型不受淡季影响持续热销，其中大众品牌月销售突破6.2万辆，奥迪品牌月销售突破2.2万辆。

作为一汽-大众大众品牌的最新旗舰车型，CC肩负着塑造一汽-大众高端品牌形象的重任。凭借优雅动感的外观内饰和极致体验的操控和动力，CC在8月份的终端销量超过3500辆，业内人士分析，CC的投放满足了国内一大部分对高级车的更高需求。

与此同时，其它主力车型齐头并进，继续呈平稳发展态势并保持各自细分市场的领先地位。销售主力军宝来，其“幸福家轿”的品牌理念深入人心，8月销量突破1.7万辆，在主流家轿市场依旧占据热销车型前列，特别是搭载了EA111发动机的宝来1.6L车型，因彻底解决了“动力稍显不足”的缺憾而备受消费者青睐。显然，其性能更卓越、使用更可靠、维护保养更经济的竞争优势也愈发明显；“车坛常青树”捷达继续缔造畅销神话，8月销量突破2万辆，毫无争议地继续领衔国内轿车市场单品销量榜前列；迈腾、速腾、高尔夫等市场表现已入佳境，销售贡献率稳步提升。

目前，一汽-大众现有产品结构日趋合理，不仅涵盖了A、B、C 三个中国最主流的轿车市场，而且各款车型在不同细分市场也都处于标杆或一线主流位置。此外，一汽-大众还坚持不懈地倡导和推广其产品在节能技术和环保领域的应用，其9款车型入选节能惠民工程名录就是最好的证明。

随着一汽-大众产能改造工作的逐步完善以及各款产品在“金九银十”的发力，一汽-大众下半年的整体销量有望再创新高。

（文章来源：盖世汽车网）