大众西亚特肩负80万辆销售任务急进中国

现在是施密特最紧张的时候——西亚特一直是大众集团旗下的"鸡肋",虽然2007年终于实现了扭亏,运营利润仅为800万欧元,而且去年的销量同比还下降2%,仅为41万辆多,旗下产品只在中欧和东欧的销售还算不错。要完成文德恩提出的80万辆销售目标,还有一倍差距。

三菱中国背水一战 东南汽车可以得到任何车型

三菱汽车与东南汽车联合在上海召开“三菱与东南携手成龙联合发布会”。会上东南汽车董事长凌玉章表示，三菱汽车将支持东南汽车进入中国销售前十名，而双方合作关系也会进一步深化，“东南汽车可以引导如三菱的任意车型生产，也可以全球首发三菱的任何新车。”凌玉章话音刚落，到会媒体一片议论，“三菱真的急了!”

长安首款中级车今日下线 CV8定名“志翔”

长安汽车历时三载、耗资数亿、运用全球领先技术研发的具有世界先进水平的自主品牌中级轿车——“CV8”在长安渝北汽车制造厂隆重下线。下线仪式上，长安汽车集团董事长、总裁徐留平郑重宣布，CV8定名为“志翔”。

东风汽车苗圩升任工业和信息化部副部长

53岁的苗圩历任中国汽车工业总公司销售部经理、中汽总公司生产司副司长、原机械工业部汽车司副司长、东风汽车公司党委书记。苗圩调任工业和信息化部副部长，在副部长排名第三。苗圩的上任，体现了汽车业在目前国家工业体系中的地位，也将为汽车业未来的发展留下更大的想象空间。

（编辑：概子）

(来源：盖世汽车网)