11月9日至14日，大众汽车集团（中国）携手上海大众、一汽-大众，在上海举办了为期一周的“尽燃每滴油，劲传每分力——大众汽车TSI DSG探秘之旅”活动。

自大众汽车发布2018战略以来，其加快了对中国市场的新车投放速度，并针对中国市场展开了非常有针对性的市场营销活动。TSI和DSG是大众汽车最先进的动力总成技术，在大众汽车集团（中国）于2007年启动“中国动力总成战略”后，先后引进中国本土生产，成为实现该战略所制定的到2010年实现油耗和排放降低20%目标的重要手段，同时也让中国的消费者从中受益。大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官范安德博士（Dr. Winfried Vahland）出席了活动，并与媒体进行了交流。他表示：“TSI和DSG是大众汽车全球领先的动力总成技术，动力更加强劲，能带来更多的驾驶乐趣，但消耗和排放却更低，给消费者带来了切实的利益。同时，TSI和DSG也是大众汽车实现‘中国动力总成战略’节能减排目标的重要手段。今年，大众汽车在华生产车型平均油耗的降幅已达17%；到2010年实现降低20%的目标将毫无悬念！”

TSI和DSG引领了当今动力总成技术的发展趋势。“尽燃每滴油，劲传每分力”（Max power, Minimum consumption），是对这一“完美组合”的最佳诠释。TSI发动机结合了缸内燃油直喷和涡轮增压技术，以低油耗实现了强劲动力，在发动机低转速时即可产生高扭矩，并在一个很宽的转速范围内保持最大扭矩输出，动力输出持续饱满，为驾驶者带来更多驾驶乐趣，同时不以高油耗和高排放为代价。DSG变速箱采用独特的“双离合”技术，结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，实现了更加快速、平顺、舒适的换档，从而为消费者带来更多驾驶乐趣。

活动现场，多款搭载了TSI和DSG的车型集体亮，展示了大众汽车装备先进动力总成系列车型的强大阵容。目前大众汽车在华已有多款装备TSI与DSG的车型实现了本土生产并已上市销售，赢得了消费者的广泛青睐。装备TSI和DSG的大众汽车与同级别车型相比，动力更强、驾驶乐趣更多，油耗却更低（可以节油20%-25%）、排放也更清洁。大众汽车坚信，随着TSI和DSG装配在更多大众汽车在华生产的车型上，中国消费者与自然环境都将从中受益。

值得注意的是，在本次活动现场，国产TIGUAN首次登场亮相，这预示着这款实力都市SUV车型上市时间已经临近。这款车将是本田CRV和丰田RAV4最强劲的竞争对手，届时中高端都市SUV市场有望出现三强鼎立局面。

（文章来源：盖世汽车网）