周晓莺
盖世汽车CEO
叶梓
吉利创新设计院副院长
郑毅
小鹏汽车前瞻设计总监
吴享阳
麦格纳汽车座椅造型总监
张琳
长安汽车股份有限公司全球设计中心CMF负责人
王明晶
积水中间膜中国区战略企划部高级经理
胡奎
安通林中国区创新技术研发经理
严艇
中国美术学院客座副教授
杨帆
延锋国际汽车技术有限公司设计总监（全球）
李新媛
东风集团上海零壹汽车设计公司CMF设计专家
卞林鑫
锦湖日丽资深设计师，美学塑料汽车行业负责人
刘斌
HRC 汽车设计高级经理-专家工程师
胡珊
零跑汽车CMF设计负责人
李彦龙
上海同济大学汽车学院汽车设计方向负责人
李丙强
松井集团CMF首席设计师
上海锦湖日丽塑料有限公司于2000年成立，从事塑料共混改性业务，是国内共混改性行业的领先企业，也是上海市制造百[详细]
传统的汽车设计是从外观到内饰，再到用户体验逐步推进，但新汽车设计则以内向外的体验前置方式开发，这体现了长安[详细]
当前，更多设计整合的趋势已经从纯粹的体验或技术需求，过渡到将更多美学设计要求融入玻璃之中。2024年12月12日，[详细]
随着汽车产业的快速发展，座椅设计的要求日益丰富，涵盖品质、舒适、科技、多功能和个性等核心主题。2024年12月12[详细]
2024年12月12日，在第二届中国汽车设计与CMF大会上，安通林中国区创新技术研发经理胡奎介绍到，安通林的概念车于2[详细]
2024年12月12日，在第二届中国汽车设计与CMF大会上，东风上海设计中心CMF设计专家李新媛谈到，东风奕派第三代概念[详细]
