华为虽不造车,野心同样不减。...[详细]
华为在加码自动驾驶技术之际,正值其其它业务面临压力。近日,《日经亚洲评论》援引知情人士的消息报道,华为正在...[详细]
2019年全球半导体产业下滑了12%左右,但中国2019年的芯片产量却增长了16%,这足以证明中国芯崛起的速度。...[详细]
华为的野心,是怎么藏也藏不住的。奇瑞新能源的一则微博,掀起了行业内的一场波澜。关键是提到了“鸿蒙系统”,这...[详细]
在华为看来,手机终端上所积累的技术和经验可以提升智能汽车用户体验。从一些车企的反馈来看,这个能力的合作优先...[详细]
唐唯实3月3日表示,如果美国当局将该公司与华为的合作作为批准PSA与FCA合并的前提条件,他们将会调整与华为的合作关系。...[详细]
2019年10月22日世界智能网联汽车大会上,华为轮值董事长徐直军发表主题演讲,全面阐述华为智能汽车业务战略:华为...[详细]
MDC智能驾驶计算平台作为华为在自动驾驶领域的“杀手锏”,虽然已经获得了众多车企和技术公司的青睐,但其实在车...[详细]
2019,对于华为而言,是几载蛰伏后迸发的一年,也是充满里程碑意义的一年。此篇,我们一起来看看华为在2019年都发...[详细]
2019年12月29日,华为车联网分布式平台HUAWEI HiCar搭载新宝骏量产车型RC-6正式“上车”。...[详细]
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