图拉公司的柴油动态跳跃点火（dDSF）软件基于模拟，可将NOx尾气排放量减少了 41%，CO2排放量减少9.5%。...[详细]
测试表明，在高压缩条件下点燃和燃烧氢和空气混合物，能够实现高效又稳定的燃烧过程。...[详细]
您的提问已提交待审， 请耐心等待~
0/100字
关于盖世汽车|隐私申明|联系盖世|帮助中心|站点地图|客服电话：021-39586100
盖世旗下网站：中文站国际站中文汽车资讯英文汽车资讯盖世汽车社区
盖世汽车 版权所有 2010 | 未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号