受芯片持续短缺影响,9月乘用车产销量双双下滑,同时也导致部分乘用车企业批发销量和终端零售量相比出现较大差距...[详细]
加特可首席执行官Teruaki Nakatsuka表示:“我们现在能做的就是与供应链沟通,彼此更多地分享前瞻性预估,并确保零部件供应。”...[详细]
9月日本汽车出口量遭遇了近七个月以来的首次同比下降,这一趋势可能会对该国的经济复苏造成阻碍。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,10月19日,大众汽车美国分公司首席执行官Scott Keogh在路透社汽车峰会(Reuters Events Au...[详细]
大众高管:芯片短缺将持续到2022年大众汽车美洲地区高管Scott Keogh在10月19日表示,全球半导体芯片短缺将持续到...[详细]
虽然东南亚疫情缓解后,封装工厂已经复工,但缺芯之痛还没有马上缓解。“实话跟大家说,昨晚刚从上海出差回来,去...[详细]
10月20日消息,大众汽车美国集团首席执行官Scott Keogh表示。“毫无疑问,这种短缺将持续到2022年,至少到下半年,”他表示,在不久的将来,一个可能的转变是汽车制造商将尝试减少汽车和卡车部件所需的芯片数量。关...[详细]
“芯片行业的发展支撑汽车行业产业创新,汽车产业的浪潮促进半导体产业的技术提升,智能网联、新能源等技术的应用...[详细]
昨日,国务院新闻办公室举行前三季度工业和信息化发展情况新闻发布会,着重对近期汽车芯片短缺问题进行了解答,并...[详细]
10月19日,在2021中国汽车工程学会年会暨展览会开幕式上,吉利控股集团董事长李书福获“中国汽车工业饶斌奖”殊荣...[详细]
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