盖世汽车讯 对汽车制造商来说,让顾客满意所考虑的两个关键因素是开关车门的感觉以及车内环境是否安静。据外媒于...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,麦格纳首席执行官Don Walker本月向股东表示,该公司将加大研发支出,今年,增加1亿美元用...[详细]
据外媒报道,麦格纳与瑞萨电子开展合作,双方正在研发一款更具成本效益的3D环视系统,该系统专为入门级及中档汽车量身定制。该技术将麦格纳的3D环视摄像头系统与瑞萨电子的片上系统相结合,将该款摄像头整合到车辆的计算机系统内。该系统为驾驶员提供了360度全方位的车辆周边环境,麦格纳表示,在当前的停车辅助系统鸟瞰图也获得了大幅升级。驾驶员可利用车载接口,调整环境试图,其目标物探查功能,可向驾驶员发出提醒,告知其行驶路径上的障碍物。详见正文。...[详细]
据外媒报道,比利时初创公司Magnax正在研发新款轴向磁通电机,该设备可被用于电动车。相较于其他新的研发产品,该设备或许能够使电动车及电动摩托车的速度更快、分量更轻、功率输出更大。Magnax正采用矩形截面电线,在同等尺寸下,可填入更多的铜料,使铜填充率高达90%。该公司还采用了无轭定子,可提供尽可能短的磁通量通路。此外,该公司还采用了晶粒取向钢,可将磁芯损耗降低85%。详见正文。...[详细]
合资公司已经获得了一家德国汽车制造商的门模块业务 新工厂将在北京地区投建 2021年投产,将雇佣约100位员工...[详细]
据外媒报道,麦格纳与其伙伴方Innoviz Technologies将向宝马提供固态激光雷达,用于其自动驾驶量产平台。麦格纳与Innoviz Technologies整合了车用级固态激光雷达,将其纳入到自动驾驶平台中。麦格纳一直在为众多车企研发及制造ADAS产品,如今已历时15年之久。2017年8月,公司发布了MAX4,这是一款集成式定制化可扩展平台,可在都市及高速环境下实现4级自动驾驶。...[详细]
据外媒报道,麦格纳遵守承诺,向迪尔伯恩工厂交付了碳纤维复材副车架样品,该设备将被安装到福特Fusion测试车辆上,旨在测试其使用寿命。相较于钢制副车架,麦格纳的碳纤维副车架样品实现减重34%,由两个模塑件及四个金属件制成,该结构件替换了传统Fusion副车架内45%的钢制零部件。麦格纳的副车架不仅实现减重三分之一,还减少了所需子部件的数量,将工装投资削减了30%至40%。详见正文...[详细]
4月9日,北京汽车集团有限公司(简称“北汽集团”)与麦格纳宣布将携手合作,为中国市场共同开发全新一代智能电动...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,行业知情人士向《欧洲汽车新闻》透露,合约制造商麦格纳斯太尔工厂将负责生产由宝马和丰...[详细]
作为未来出行的科技公司以及全球最大的汽车零部件公司之一,与北美发展最迅速的共享出行公司Lyft,今天宣布建立多年合作伙伴关系,共同投资、开发、生产自动驾驶系统。另外,麦格纳将向Lyft公司注资2亿美金。该合作...[详细]
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