采埃孚集团为其商用车产品系列增加了新的数字化解决方案。自 2019年起,为全球众多卡车制造商所采用的 TraXon 模...[详细]
在7月上半月,汽车零部件行业发生了哪些大事?威伯科赢得公司史上最大韩国客户合同;欧司朗与大陆集团的合资企业...[详细]
盖世汽车讯 当地时间7月9日,大众集团宣布,监事会已任命采埃孚(ZF)前首席执行官Dr. Stefan Sommer(55岁)为董...[详细]
盖世汽车讯 当地时间7月5日 采埃孚官方宣布在德国柏林成立了一家初创企业——汽车电子钱包股份有限公司(Car eWal...[详细]
通过两大创新解决方案,采埃孚展示了物流行业发展的可能性,特别是在仓库、运输公司、海运、空运和其他特定的运输...[详细]
线上交易的激增给包裹运输带来了前所 未有的压力:预计截至2021年,德国每年运输的包裹的数量将超过40亿 个与此同...[详细]
作为新成立的合资企业e.GO Moove GmbH的合作伙伴,采埃孚展示了其广泛的系统专业知识。除了采埃孚今 年9月在德国...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间6月26日,全球领先汽车零部件供应商采埃孚与初创公司e.Go Mobile共同宣布,其合...[详细]
据外媒报道,采埃孚为车企提供了新款客车原型车及新技术,旨在帮助车企实现电气化转型。该款原型车配置了两款经验证的AVE 130电动离心传动轴,共配置了四部电机,可提供强大的推进力。AVE 130所需的安装控件与传动离心传动轴差不多,这意味着可以大幅节省成本。AVE 130可与电池、超级电容器、燃料电池或架空线路搭配使用。采埃孚还提供新款CeTrax电动中心传动,该款系统方案适用于低层和高层客车。TraXon Hybrid方案可在内燃机与变速箱之间安装一部电机,可帮助重型车辆实现混动功能。详见正文。...[详细]
据外媒报道,采埃孚推出全新纯主动式底盘系统sMOTION,该系统可减少因坑洞、颠簸或弯道等路况引起多余的车身运动。配备了sMotion系统后,还能实现高度自动化或自动驾驶车辆。该项采埃孚技术可提升车辆对低频车身动作的控制力当与摄像头等环境传感器相连后,sMOTION系统还能提前探查路面情况(如:是否有坑洞),并使制动器处于待用状态。sMOTION还能调整各专用轴或侧面亦或是整个车身的动态离地间隙。此外,sMOTION的创新之处在于其引入了传感器技术及网联功能。详见正文。...[详细]
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