8月24日，在2021长安汽车科技生态大会上，长安汽车正式发布了新一代智能新能源高端品牌“阿维塔”，同时揭秘了该...[详细]
在最新发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中，智能网联汽车的发展目标进一步明确，智能化、网联化...[详细]
进入2020年，全球新能源汽车及动力电池产业都迎来了新的转折节点。中国《新能源汽车产业发展规划》已获通过，欧洲...[详细]
斑马智行VENUS系统更“AI”了。通过上汽荣威官方了解到，其首次曝光了荣威RX5 PLUS的内饰设计图，14英寸悬浮曲面...[详细]
已经跨入成立第12年个年头的观致汽车，如何应对风云突变的市场？...[详细]
2019（第七届）汽车与环境创新论坛嘉宾演讲实录！...[详细]
犹记得，2019年新年伊始，绿驰汽车联合创始人、CEO任亚辉在一次新能源汽车行业论坛上的讲话，他说到，新势力造车...[详细]
在众多造车新势力中，威马的脚步相当稳健。在4月12日威马汽车举办的“Always On · 进化不止”品牌之夜活动上，其...[详细]
本文作者李星宇，地平线市场拓展与战略规划副总裁，自动驾驶行业专家，前飞思卡尔应用处理器汽车业务高级市场经理...[详细]
据外媒报道，法国里昂证券的研究显示，美国上路行驶的自动驾驶车辆数量将大幅增长。目前已经打造1级和2级自动驾驶模块，从而逐步打造5级自动驾驶。在人口稠密的城区，我们预计将会出现某些形式的无人驾驶“无人出租车”打车服务将在未来5到10年内上市，但会进行地理围栏设置。在这类车辆上路行驶前，还需要制定相关的法规。现实情况是，技术总是走在法规的前面。美国立法机构向参议院和众议院提交了两份法案，旨在分别为车联网安全及车辆安全提供法律框架。业内人士认为，美国是最适合制定自动驾驶车辆法规的国家。详见正文。...[详细]
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