比利时新鲁汶,2025年8月26日 — 全球领先的汽车玻璃供应商AGC汽车玻璃将以“全方位玻璃解决方案,一站式合作伙伴...[详细]
随着激光雷达规模化装车成本下探至10万元级车型,其集成方案面临性能、可靠性、美观三重挑战。2025年7月23日,AGC...[详细]
盖世汽车讯 12月5日,日本玻璃、化学品和高科技材料制造商AGC宣布二次亮相CES 2024,并将在现场展示20种玻璃解决...[详细]
为适应自动驾驶、电气化和网联技术的不断发展,日本玻璃制造商旭硝子决定在苏州新建一家工厂,生产用于车载显示屏的屏幕玻璃……...[详细]
3月19日,由全球知名农业机械制造商爱科集团(AGCO)举办的年度“供应商日”于匈牙利布达佩斯拉开序幕,BMTS Te...[详细]
国际汽车零部件集团(IAC)与AGC集团欧洲汽车公司(AGC Automotive Europe)合作,结合创新技术和先进材料研发了一款StreetSmart车门概念,可提高乘客安全性和驾驶员意识。...[详细]
NTT Docomo最近开展了面向5G网络的高速通信测试,该公司与AGC合作,研发了一款玻璃基座的天线系统。NTT Docomo还与爱立信开展了5G网络的实地测试,其5G网络数据传输的带宽为28 GHz,即使在车辆行驶途中也能保障数据传输的高效性。在车速为100公里/小时的情况下,该天线系统的通信传输速度为8GB/秒,而在车速为30公里/小时的情况下,最大通信传输速度为11 GB/秒。该玻璃基座技术或能利用“波束成形”及“多重输入多重输出”功能,或能使无线电波的处理频率达到6 GHz。详见正文。...[详细]
据外媒报道,“纯灰色”是一款中性玻璃,可替代部分汽车上所采用的绿色玻璃。尽管其性能与绿色玻璃类似,但Pure Grey在透光性及颜色反射方面的性能要更为出色。Pure Grey玻璃是旭硝子集团全球研发团队的得意之作,由旗下先进的浮法玻璃生产设施制造。该款中性玻璃的光传导适中,显色性极为出色,不会影响车辆内外部的颜色感官。中性性状相同将有利于提升整体和谐,使其与车辆后部的隐私玻璃及车身颜色相融合。...[详细]
据外媒报道,由于预计到碳纤维增强热塑材料(CFRTPs)在汽车业内应用将出现增长,日本旭硝子玻璃株式会社(AGC)研发了一项基于氟树脂的改性技术,可提供碳纤维增强聚酰胺热塑性复合材料的冲击强度。利用日本旭硝子玻璃含氟聚合物后,PA 6的性能有所提升,相较于传统CFRTP,其抗冲击性提升了30%。此外,还成功地将吸水率降低了30%,从而促进了PA 6的热降解。该技术不仅改进了高温模塑时的产品缺陷,还提升了屈服强度。...[详细]
盖世汽车讯 日本旭硝子近日在上海开设了一座新的技术中心,在巩固本地技术服务能力的同时,提升氟化功能性化学品在中国市场的销售业务。新技术中心设在上海闵行区,正式名称为旭硝子化工贸易(上海)有限公司闵行分...[详细]
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