据外媒报道，当地时间6月25日，现代摩比斯宣布，它已成功研发出新材料，可为全球灯具制造商彻底解决灯具起雾的挑战，该新材料已经被应用于其所有灯具产品中。现代摩比斯为每个灯具部件研发和应用了新材料，成功地将灯重减轻了20%。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，现代摩比斯宣布计划在2020年前研发对于未来车辆至关重要的自动驾驶传感器，并且，该公司...[详细]
据外媒报道，现代摩比斯于2018年5月9日宣布，该公司开始推出带数字显示屏的仪表板，为现代Kona带来了一款7英寸数字显示屏。仪表板被认为是未来车辆的核心部件之一，该类车辆将仰仗数字化显示屏，旨在高效地处理大量的驾驶及交通流量数据。现代摩比斯表示，公司自主研发了一款CPU软件，旨在被用于新款数字式仪表板，提升对其核心技术的自主依赖性。据IHS Markit估计，到2030年，全球车载数字仪表板市场规模将达到102亿美元。在未来5年内，预计有近8成的新车将配置该类数字仪表板系统。详见正文。...[详细]
据外媒报道，现代摩比斯于2018年4月24日宣称，该公司最近研发了一款电控悬架部件——电动主动式翻滚抑制系统（eARS）。现代摩比斯致力于研发eARS技术。相较于全球竞争对手所提供的产品，该技术产品性能处于全球一流水平，将车身稳定性提升了40%，同时将该系统的尺寸缩减5%。eARS的研发分别基于12V和48V系统，可适用于新能源车。由于价格高昂，eARS仅被用于有限的数款高档车型，现代摩比斯正在研发经济版eARS，但该公司只打算纳入该技术的核心功能。详见正文...[详细]
据外媒报道，现代摩比斯于本周四（2018年4月19日）宣布，该公司将于今年在美国开展自动驾驶车辆的路测，旨在为2020年实现自动驾驶车辆的量产提供助力。现代摩比斯在声明中宣称，该公司计划于今年在美国的高速公路上测试M.BILLY车型，其已于2016年获得了当地政府开展路测的许可证。该公司的测试车辆配置了SAE的3级自动驾驶技术，配置了一名后备驾驶员，可在遇到紧急情况时接管车辆的操控。详见正文。...[详细]
据外媒报道，作为韩国最大的汽车零部件制造商，现代摩比斯启用了一家3D打印实验室，可为全尺寸车辆制作定制版零部件。该车间配置了先进的设计设备，包括：油泥造型机及以粉末为基础的3D打印机。设计人员可利用油泥来雕刻全尺寸车辆，然而利用3D打印设备制作相关的汽车零部件。据现代摩比斯的一位高管透露，这类设计工作室专为全球稀缺的汽车零部件量身定制。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，现代摩比斯将开始在韩国天安（Cheonan）工厂量产集成式摩比斯电子刹车（iMEB）以及在韩国...[详细]
据外媒报道，现代摩比斯于昨日（2018年1月11日）在2018 CES展上公布了一项自动代客泊车技术（AVP），由车辆自行寻找适合的停车位并完成停车操作。据估计，该技术研发将于2018年完成。AVP技术使车辆能够自行寻找空置的停车位并自动驶向该车位完成泊车操作，全程无需人为干预。该项高度自动化的驾驶技术得益于超声波、摄像头、激光雷达、高精度地图及车载通信功能的辅助。...[详细]
据外媒报道，现代摩比斯已研发一项自主倒车技术（autonomous reverse driving technology），预计未来将实现更为成熟的非触摸式倒车停车技术（touchless reverse parking）。这是韩国研发的首款自主倒车技术，采用了非触摸式倒车技术。据估计，现代摩比斯很快就会实现该项技术的商业化运作，因为该技术无需添置其他设备。...[详细]
据外媒报道，现代摩比斯推出了全球首款全景天窗安全气囊（panoramic sunroof airbag），而众多车企目前尚未推出同类产品。该款安全设备旨在降低车内人员的损伤，当车辆发生侧翻碰撞事故时，可启用该安全气囊，保障乘客的人身安全。现代摩比斯推出新款安全气囊，旨在避免用户在发生事故时遭遇震荡及骨折等受伤情况。...[详细]
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