日前,盖世汽车由广汽集团官方获悉,广汽爱信自动变速器有限公司已在广汽智联新能源汽车产业园内正式开工。广汽爱...[详细]
对于传统零部件制造商来说,电气化转型已然是势在必行。可以看到,为了完成这一转型,相关企业也是屡出大招,且不...[详细]
当地时间12月26日,日本爱信精机株式会社(AISIN)、日本爱德克斯株式会社(ADVICS)、日本捷太格特株式会社(JTEKT)以及日本电装(DENSO)公司宣布,他们已经正式同意合作组建新公司。...[详细]
当地时间12月26日,日本爱信精机株式会社(AISIN)与日本电装株式会社(DENSO)宣布,双方已经正式同意组建新公司。...[详细]
继今年4月广汽爱信自动变速器合资项目正式签约后,12月23日,由广汽传祺与爱信AW株式会社(以下简称:爱信AW)共...[详细]
变速箱对于汽车的重要性不亚于发动机,它的生产制造难度往往还要高过发动机,这也是为什么全世界大部分的汽车厂家...[详细]
日本爱信精机株式会社是世界500强企业之一,世界第九大汽车零部件生产商。公司成立于1949年,是丰田汽车零部件的...[详细]
前段时间,广汽和吉利分别与爱信合资生产6AT引发了业界对于自主变速器发展的担忧。不可否认,由于在国内市场,自...[详细]
6月份已过半,在上半月汽车零部件行业发生了哪些大事?大陆集团电动汽车创新解决方案亮相2018亚洲消费电子展;爱...[详细]
据外媒报道,通过设计革新,爱信(Aisin)集团发现了以最小成本为自动变速箱开发电动机混合动力系统的方法。丰田(Toyota)汽车集团的第二大成员,即爱信,已经设计出了单电机混合动力系统,以适应变矩器在变速箱总成中的位置。该装置最初将用于前轮驱动的、配置了8速自动变速箱的汽车。...[详细]
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