据外媒报道，六家在洛杉矶及长滩从事运营业务的卡车公司正在部署新卡车，该车辆搭载了接近零排放的ISX12N发动机，该产品由康明斯西港公司提供。此外，该款卡车的燃料采用了清洁能源燃料公司提供的Redeem牌可再生天然气，旨在实现卡车的尾气减排，同时提升港口及周边社区的空气质量。相较于港口的现役卡车，其能源清洁度提升了90%-99%。CWI提供的发动机清洁度超高，可将北美境内所有卡车车载重型发动机的尾气排放量降至最低水平。...[详细]
伊顿康明斯自动变速箱技术公司推出了一款新型Endurant? 12速自动变速箱——最轻、最高效的1,850 lb.-ft.（2508Nm...[详细]
据外媒报道，长滩运输（LBT）最近获得了移动性空气污染源防制委员会（MSRC）60万美元的拨款，该批客车将配备Cummins Westport 8.9 L发动机，该设备通过加州空气资源委员会及美国国家环境保护局的认证，从而满足更为严苛的接近零排放标准。LBT利用创新技术，提升其服务区域的空气质量，其营运区域涵盖了13座城市。尽管柴油客车是整个业内的标配车辆，但LBT还是在很早前就采用颗粒捕集器（particulate trap）的企业之一，旨在降低排气管内有害物质的排放量。...[详细]
据外媒报道，康明斯正在收购Brammo的资产。对康明斯而言，该公司在蓄电池组方面积累的专业知识及资源非常重量，可助其推动电气化进程。本次并购将扩充康明斯的产品方案，为其拓展新市场新增一个切入点。该并购案满足惯例成交条件（customary closing conditions），预计该笔交易案将于今年末完成。...[详细]
据外媒报道，吉尔里格（GILLIG LLC）与康明斯于近日在APTA展会上宣布，双方将开展合作，致力于将康明斯的新电池技术整合到旗下的电动公交巴士，并开展相关的技术优化。该款客车将配置直驱牵引电机（direct-drive traction motor），峰值扭矩为3500 N·m（2582 lb-ft），可借助再生制动系统（regenerative braking system）恢复能源，电子配件系统将由康明斯系统来驱动。...[详细]
据外媒报道，康明斯与橡树岭国家实验室（Oak Ridge National Laboratory，ORNL）在研发一款新材料，用于重卡发动机修复。该研究团队提出了一种新方法——先“挖空（scooped out）”磨损部分，然后再采用增材制造技术（cylinder head），放入高性能的合金件，且前者的品质要高于原装铸件。该3D打印工艺由ORNL研发，可用于修复并增强康明斯发动机的耐用性，且无需重铸零部件，大幅降低了成本并提升了节能性。...[详细]
盖世汽车讯 据康明斯官网发布的数据显示，康明斯（Cummins Inc.）2017年第二季度的营业收入为51亿美元，与去年同...[详细]
据外媒报道，康明斯高管公布其产品计划，未来将提供与柴油发动机及天然气发动机相关的动力技术，全面推动纯电动动力总成及混动动力总成。康明斯将于2019年开始交付电气化动力总成，公司旨在成为电气化动力总成的主要供应商。此外，康明斯正尝试与其他公司展开合作，确保其储能、电力电子、电机系统及元件控制领域内先进技术的研发及商业化应用。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，康明斯宣布将与TM4合作开发Class 7型、8型运输公交用插电式混合动力系统。报道称，对比传...[详细]
据外媒报道，伊顿（Eaton）与康明斯（Cummins Inc.）于2017年4月10日宣布签订协议，共同成立一家合资公司——伊顿康明斯自动变速箱技术公司（Eaton Cummins Automated Transmission Technologies），康明斯和伊顿在新合资公司中各持有50%的股份，新公司的成立获得了监管部门的批准及募资成立条件，预计双方将于2017年第三季度达成该笔交易。...[详细]
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