盖世汽车讯 据外媒报道,德国汽车零部件供应商舍弗勒首席运营官Andreas Schick表示,舍弗勒已与挪威REEtec公司达...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,韩国的材料研究所(Materials Research Institute)宣布,由Lee Jung-koo博士和Kim Tae-hoon博士领导的研究团队开发了一种可减少使用稀土元素的永磁体材料技术。利用该技术,能够减少工业磁...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,两位知情人士透露,在政府支持下,英国可能会恢复在国内生产用于电动汽车和风力涡轮机的...[详细]
Vacuumschmelze推出全新VACOMAX 262 TP牌号永磁体,有助于设计者缩小内燃机的电动涡轮增压器,以及氢燃料电池空压机的高速永磁电机。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,欧盟正在拟定提案,通过向当地生产商提供支持,来提高本土稀土永磁的产出,以便他们能够...[详细]
大多数电动汽车的电机依靠由稀土金属制成的永磁体。稀土资源数量有限,而且在开采和加工过程中会产生大量有毒废物,容易造成环境污染。...[详细]
有了Niron的清洁地球磁体技术,无需在磁体中添加稀土元素,转而使用铁和氮,从而提供更好的性能和更低的成本。...[详细]
由于SRM中没有永磁体,推进电机的成本可能减少达40%。...[详细]
长远目标是开发一种可完全3D打印的电机,将比现有电机大约轻30%。...[详细]
汽车悬架系统对整辆车的能耗而言,也非常重要。...[详细]
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