上海清能燃料电池技术有限公司简介:清能股份成立于2003年,是全球氢能一体化设备提供商,专注于氢能技术在氢气制取以及应用端的研发与商业化推广,主营业务覆盖燃料电池、电解水制氢及氢能装备三大板块。主要研发及生产基地位于上海、佛山、张家港、如皋、郑州、鄂尔多斯和秦皇岛,并在新加坡、美国、澳大利亚、荷兰、香港等国家和地区设有多家子公司。员工总数超过400人,其中研发人员占比达35%。
清能股份倡导以氢气为主要载体的能源转型,致力于氢能技术在交通、电力、钢铁、化工等领域的规模化应用。在燃料电池方面,目前公司重点发展以商用车及固定式发电为主的燃料电池电堆及系统,通过与系统集成商、汽车制造商和加氢基础设施开发商等的合作,共同推广燃料电池在中大型客车、物流车、中重型卡车等交通领域及固定式发电设备上的应用。
公司现已具备燃料电池电堆、膜电极、双极板及氢循环系统四大核心零部件的自主研发及制造能力,并建立了一整套独立自主的技术开发体系。其中,燃料电池电堆采用业内独特的石墨金属复合极板燃料电池技术路线,具有大功率、低成本、寿命长、容错率高等优点。最新一代VSLⅢ系列燃料电池电堆额定输出功率可达250kW,功率密度可达4.7kW/L,各项技术指标均达到国际先进水平。同时,公司还配套开发了VLⅢ系列燃料电池系统,集成了VSLⅢ系列250kW燃料电池电堆和氢循环模块,额定功率达200kW,性能较上一代产品有大幅度提升,净输出功率提高了60%以上,适用于客车、物流车、保温车、环卫车、半挂牵引汽车、自卸车、叉车、火车等多款车型。
20年来,公司积累了丰富的燃料电池技术研发和产品应用经验,燃料电池产品已广泛应用于公路运输、轨道交通、特种车辆、港口设备、船舶运输、固定式发电等场景,并已向重型卡车、叉车、分布式电源、无人机等细分领域拓展,产品畅销海内外,三年内有超过1000台车用燃料电池产品已交付应用,其中出口欧美市场超过200台。服务过国内外众多客户,包括宇通客车、东风汽车、中车时代客车、三一重工、徐工环境、开沃汽车、中通客车、金龙客车、江铃重卡、一汽等整车企业,以及林德、波音、AT&T、三菱重工、神华、国家电投、国家电网、韩国政府、新加坡政府等非车用产品客户。
人员规模 | -人 | 研发人数 | - | |||||||||
年销售额 | - | 体系认证 | - | |||||||||
公司网址 | - | |||||||||||
配套客户 |
|
|||||||||||
直接出口经验 | - | |||||||||||
主营产品 | 燃料电池电堆,甲醇重整燃料电池,汽车及加氢站等 | |||||||||||
法定代表人 | 张俪筠 | 注册资本 | 810万美元 |
经营状态 | 存续 | 实缴资本 | 30万美元 |
统一社会信用代码 | - | 成立时间 | 2005-03-07 |
注册号 | - | 纳税人识别号 | 9131000077147380XD |
公司性质 | 外资独资 | 组织机构代码 | 77147380-X |
核准日期 | 2023-05-05 | 所属行业 | 专业技术服务业 |
所属地 | 上海市 | 登记机关 | 上海市市场监督管理局 |
曾用名 | - | 英文名 | Horizon Fuel Cell Technologies(Shanghai)Co.,Ltd. |
人员规模 | - | 营业期限 | 2005-03-07至2025-03-06 |
参保人数 | - | 注册地址 | 上海市嘉定区安亭镇嘉松北路6988号1幢1层108室JT1412 |
序号 | 专利类型 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日期 | 名称 |
---|---|---|---|---|
1 | 发明公布 | CN102442642A | 2012-05-09 | 一种氢气发生器装置 |
2 | 发明公布 | CN102376964A | 2012-03-14 | 一种产生和储存氢气的方法和装置 |
3 | 发明公布 | CN102130352A | 2011-07-20 | 氢气发生器装置 |
序号 | 许可文件编号 | 许可文件名称 | 有效期自 | 有效期至 | 许可机关 | 许可内容 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 外商投资企业登记 | 上海市工商行政管理局 | |||
2 | 中小企业国际市场开拓资金企业信息 |