衡阳风顺车桥有限公司成立于2000年5月(其前身是原中国人民解放军第七四三二工厂),是湖南长丰汽车猎豹汽车唯一车桥生产基地。公司现有员工500余名,注册资金3.18亿元人民币,固定资产3.2亿人民币。通过大规模的“十五”技术改造,公司从国内外引进了大量的数字化控制的机加、焊接设备,建成了冲压、焊接、机加、装配和涂装等五条具有国际先进水平的柔性生产线,形成了年产7.5万台套轻型汽车前后桥的生产能力。 通过引进和消化日本三菱公司车桥制造技术,公司自主开发了CJY6470、CFA2030、CFA6400等各类车桥产品,主要为长丰猎豹提供配套。车桥产品经日本三菱汽车公司的台架试验证明产品质量已达到日本三菱汽车公司同类产品水平,并具有良好的通用性能和越野性能,适用于各类中高档轻型越野汽车、客车和客货两用汽车。其中CJY6470E型前后桥产品已被列为国家“十五”火炬项目和湖南省高新技术产品,公司也被认定为湖南省高新技术企业。 公司十分注重产品品质与服务,于2003年12月一次性通过了ISO/TS16949质量管理体系认证,成为国内少数几家迈过这一权威认证门槛的汽车零部件企业之一。同时投入6000余万元从德国和瑞士等国家引进国际最先进的检验、检测设备,成立了车桥综合检测实验中心,目前该实验中心正在申报国家级实验室。 为进一步做大做强,公司制定了多元化国际推动战略。目前,正在积极筹建变分器和轿车悬架等技改项目,争取在“十一.五”期间把公司建设成“国际一流、国内领先”的汽车零部件生产企业。
人员规模 | 100-499人 | 研发人数 | - | |||||||||
年销售额 | - | 体系认证 | ISO/TS16949 | |||||||||
公司网址 | - | |||||||||||
配套客户 |
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直接出口经验 | - | |||||||||||
主营产品 | 汽车前后桥,悬挂,乘用车前后副车架,集成电驱桥,同轴电机桥,乘用车前,后副车架,悬挂,仪表台横梁,扭力梁等焊接件的冲压,焊接,涂装,稳定杆 | |||||||||||
法定代表人 | 王喜亮 | 注册资本 | 31800万人民币 |
经营状态 | 存续 | 实缴资本 | 13311.48万人民币 |
统一社会信用代码 | - | 成立时间 | 1999-12-24 |
注册号 | - | 纳税人识别号 | 91430400717013511A |
公司性质 | 民营企业 | 组织机构代码 | 71701351-1 |
核准日期 | 2024-01-09 | 所属行业 | 汽车制造业 |
所属地 | 湖南省 | 登记机关 | 衡阳市市场监督管理局 |
曾用名 | - | 英文名 | Hengyang Fengshun Automobile Axle Co.,Ltd. |
人员规模 | 100-499人 | 营业期限 | 1999-12-24至无固定期限 |
参保人数 | 276人 | 注册地址 | 湖南省衡阳市高新技术开发区长丰大道18号 |
序号 | 专利类型 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日期 | 名称 |
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1 | 实用新型 | CN211685050U | 2020-10-16 | 一种汽车后制动器防尘罩 |
2 | 实用新型 | CN211663042U | 2020-10-13 | 一种汽车后桥电动支座总成 |
3 | 实用新型 | CN210760253U | 2020-06-16 | 一种轻型越野汽车后驱动桥总成 |
序号 | 许可文件编号 | 许可文件名称 | 有效期自 | 有效期至 | 许可机关 | 许可内容 |
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1 | 湘环评[2007]72号 | 衡阳风顺车桥有限公司汽车变分器建设项目 | 无数据 | |||
2 | 空 | 检定指示量具标准器组 | 衡阳市质量技术监督局计量科 | |||
3 | 衡人社特工许字【2017】4号 | 衡阳风顺车桥有限公司特殊工时制度审批 | 衡阳市人力资源和社会保障局 |
序号 | 决定文书号 | 许可机关 | 决定日期 | 内容 |
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1 | 91430400717013511A001U | 衡阳市生态环境局 | 2020-03-30 | 查看详情 |
2 | 衡发改审[2016]114号 | 衡阳市发改委 | 2016-04-15 | 查看详情 |
序号 | 案号 | 开庭时间 | 案由 | 公告人/原告/上诉人/申请人 | 被告人/被告/被上诉人/被申诉人 |
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1 | (2019)湘0408民初2952号 | 2019-12-16 | 买卖合同纠纷 | 衡阳风顺车桥有限公司 | 平缘精密金属(东莞)有限公司 |