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东风汽车集团股份有限公司(以下简称东风集团股份)自2005年12月上市至今,已是三个完整会计年度。三年来,东风集团股份发展实现大跨越,汽车销量从2005年的59.5万辆大幅度提升到2008年的105.8万辆,复合增长率为21.1%...[详细]
2009年上海车展最大的亮点之一便是东风强势推出的新品车型“景逸TT”,这一产品同时是大两厢细分市场唯一的T动力车型。此次在上海车展上上市,东风显然对“景逸TT”寄予了莫大的期望。作为产品体验者之一,专业汽车...[详细]
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昨日(4月8日),东风日产新轩逸正式上市,分为1.6升和2.0升两个排量,共计10个级别,售价12.48万-16.78万元。新...[详细]
东风科技4月4日发布公告称,公司预计2009年第一季度亏损2,500万元左右。公司2008年同期净利润为23万9051.23元。据悉,东风科技亏损的原因是受国际金融危机,公司产品配套市场产量下滑,汽车零部件产品销售价格下降等...[详细]
盖世汽车网获悉,今天(3月26日),东风乘用车公司正式发布自主品牌"风神",首款"风神"轿车计划在4月上海车展期间...[详细]
全球领先的汽车零部件供应商辉门集团(美国纳斯达克柜台交易板市场代号:FDMLQ)近日获得其中国市场两大主要客户:东风康明斯发动机有限公司(以下简称:东风康明斯)及沈阳华晨金杯汽车有限公司(以下简称:沈阳华...[详细]
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