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10月份，重卡市场继续遭遇下滑，在今年下半年已连降四月。在2018年已“九连降”的牵引车细分市场下降也是必然。至...[详细]
在整体车市掉头向下的市场背景下，东风日产仍能保持正向增长的态势，品味着“金九银十”所带来的丰收的喜悦。...[详细]
以产品力为剑，以经销体系为盾，东风英菲尼迪正在深耕中国市场的道路上不断前行,尽释潜能。 这注定是一个将被...[详细]
如何在激烈的市场竞争中，保持品牌活力和优势地位？如今，这已成为摆在东风汽车股份今后战略布局上首要考虑的问题...[详细]
如果把今年的车市比喻成风雨飘摇的大海，那各家车企绝对是在惊涛骇浪中艰难前行的大船，东风本田也不例外。更加糟...[详细]
东风日产的全价值链依旧在发力，营销策略也一直在不断创新，在全年最强消费旺季的第四季度，相信残酷的车市依旧阻...[详细]
2018年10月30日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）发布2018年第三季度报告。报告显示，2018年1-9月...[详细]
盖世汽车讯，从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心获悉，日前，东风裕隆汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管...[详细]
10月25日，玉柴股份与东风股份全面战略合作协议签约仪式在东风股份总部举行。在玉柴股份董事长晏平，东风汽车有限...[详细]
日前，东风裕隆汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向...[详细]
