
多家金融机构在比亚迪股份(1211.HK)获得巴菲特旗下附属公司Mi-american(下称“中美能源”)入股约10%之后,纷纷对此项投资给予高度评价。其中,花旗银行近日为此发布专项报告,高度重申将调高比亚迪投资的买入评...[详细]
比亚迪电动车海内外发展战略大揭秘 在2003年,随着上市的最终完成,比亚迪登临电池行业巅峰。对于一个不到10年时间即做到行业第一的企业来说,继续电池行业,显然无法满足其勃勃雄心。进行大规模的产业布局的转移与...[详细]
郑梦九震怒 东风悦达起亚换帅易地求生一份中国销售目标萎缩的报告已经令远在韩国的郑梦九震怒,在对经营管理层加以斥责后,东风悦达起亚汽车总经理高玉锡已于本周一正式离职返回韩国,同时,为了降低运营成本,东风...[详细]
贾新光:股神相中电池王 巴菲特的格言是“在别人贪婪的时候恐惧,在别人恐惧的时候贪婪”一直被支持者奉为经典。从产业链看,现在巴菲特和比亚迪的合作中,有一个很重要的内容是建立充电站,这是非常重要的。现在看...[详细]
丰田汽车高层:混合动力将是未来竞争关键 我们认为,从目前看来,纯粹的生物能源汽车或者是纯粹的电动车都无法满足人们对车辆动力及续航能力的需要,所以说混合动力车辆会成为终极车辆。 丰田对混合动力的解释似乎与...[详细]
巴菲特入股比亚迪路透社26日报道说,“股神”巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司公司旗下的中美能源控股公司表示将出资2.3亿美元,收购香港上市公司、中国充电电池生产商比亚迪10%的股份。 中美能源将购买比亚迪大约2.25...[详细]
经典推荐:巴菲特为何出手比亚迪?巴菲特为何出手比亚迪?笔者认为有下面三点:首先,中国优秀制造企业显然被低估。在完全竞争的环境下,可以一直做到世界行业龙头的中国制造企业,肯定值得投资,巴菲特的这次外界揣...[详细]
近日,包括美国波特兰市的市长Tom Potter在内的一行高官在接见来访的中国深圳比亚迪汽车公司的代表时,期望该公司能将波特兰市作为其电动系列汽车出口北美的基地,如果可能的话,还能够将该公司的北美总部及生产工厂...[详细]
车市是如何一步步滑入深渊的?回顾下来可以发现,今年乘用车市场受宏观经济影响巨大。乘用车增速减缓的主要原因在于主要省份如广东、浙江和江苏的市场疲软。而主要省份乘用车市场的走弱,源于当地经济发展遭遇困难,...[详细]