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- 简介：从目前来看，将此项技术真正应用于日常生活还为时过早，因为首要的是5G网络环境的成熟，然后将由汽车制造商来主导进程。”[详细]
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- 简介：牛年开工伊始，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司（以下简称“上汽乘用车”）宣布，已于2月10日与智能芯片独角兽企业地平线（HorizonRobotics）达成全面战略合作，双方将依托各自在汽车、人工智能领域的核心优势，共同探索汽车智能...[详细]
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- 简介：知道驾驶员的注视位置，驾驶势必更安全。[详细]
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- 简介：近日笔者从长城汽车内部人士处获悉，百度智能汽车事业部总经理顾维灏已加入长城汽车旗下毫末智行，将与长城汽车智能驾驶负责人张凯、长城汽车智能驾驶总监甄龙豹共同搭档，负责长城汽车智能驾驶研发的相关工作。专注智能驾驶 站上最适合的舞台顾维灏顾...[详细]
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- 简介：在全行业缺“芯”的大背景下，汽车制造厂迎来严峻的选择：接受半导体供应商涨价？还是持观望态度？随着智能手机等消费电子产品制造商蚕食芯片市场，大众、福特和通用汽车等汽车制造商纷纷减产。智能手机是芯片行业的首选客户，因为这类芯片工艺更先进、...[详细]
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- 简介：2月21日晚间，长城控股旗下自动驾驶公司毫末智行被曝已于近日完成 3 亿元 Pre-A 轮融资，用于扩大人员规模及研发投入，投资方包括首钢、美团、高瓴资本等。据悉，此次融资早在2020年下半年就已启动，并收到了多家战略投资者的投资意向...[详细]
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- 简介：本周智能驾驶领域大事如下：微软牵手博世、大众，研发车载软件平台微软最近的动作着实有点多。综合外媒报道称，微软与博世将基于Azure平台，并利用博世的软件模块，合作开发汽车软件平台，并计划在2021年底之前将该软件平台投入使用。上周，大...[详细]
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- 简介：继大众减产后，福特、日产、丰田等多家车企本月也将开始减产。虽然在去年12月初大众中国被曝出“因芯片短缺导致停产”时予以了否认，但从目前情况来看，芯片短缺的问题远没有解决。车用芯片缺货现象已蔓延整个车市，戴姆勒、大众汽车、 日产与本田汽...[详细]
2021-02-21
来源：中国新闻周刊
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- 简介：尽管美国暴风雪导致的芯片生产骤停只是阶段性的损失，业界对半导体供应的焦虑却因此发酵。无论是地缘竞争还是企业博弈，芯片技术的“战争”已在白热化中恢弘打响。屋漏偏逢连夜雨。就在全球持续闹“芯慌”的当下，美国中南部迎来了百年一件的致命暴风雪...[详细]
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- 简介：盖世汽车讯 晕车是一个非常普遍的问题，未来，随着自动驾驶汽车上路，晕车问题可能会变得更严重。看手机的人可能会感到恶心，同时可能感到紧张，想知道控制车辆的硬件和软件是否真的看到了路边的骑行者。（图片来源：https://www.pops...[详细]
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