简介：据外媒报道，由于预计到碳纤维增强热塑材料（CFRTPs）在汽车业内应用将出现增长，日本旭硝子玻璃株式会社（AGC）研发了一项基于氟树脂的改性技术，可提供碳纤维增强聚酰胺热塑性复合材料的冲击强度。利用日本旭硝子玻璃含氟聚合物后，PA 6的性能有所提升，相较于传统CFRTP，其抗冲击性提升了30%。此外，还成功地将吸水率降低了30%，从而促进了PA 6的热降解。该技术不仅改进了高温模塑时的产...[详细]
简介：据外媒报道，随着技术的发展，车钥匙也在不断发生变化。小编为读者整理了多款车型的钥匙，从而回顾汽车钥匙的发展史，详见正文。[详细]
简介：据外媒报道，Luxoft宣布将在2018 CES上展示其最新款数字式座舱、自动驾驶及互联移动出行方案。在展会期间，Luxoft将与英特尔、福特及Qt Company开展各类合作，并展示其汽车领域最新的驾驶技术创新方案。Luxoft技术方案包括：新一代pixel-to-silicon软硬件方案、人机接口（Human Machine Interface，HMI）系统及互联汽车服务，上述产品的...[详细]
简介：据外媒报道，恩智浦半导体（NXP）宣布，将与百度合作其开放式自动驾驶平台——阿波罗（Apollo）。恩智浦将向阿波罗提供毫米波雷达、V2X、安全、智能互联及车载体验等半导体产品及技术。双方宣称将利用恩智浦半导体的BlueBox研发平台。此外，双方还将合作传感器集成及高性能处理器，旨在将上述设备用于深度学习网络中。百度旗下的DuerOS for Apollo将整合恩智浦半导体的车载信息娱乐...[详细]
简介：据外媒报道，现代威亚（Hyundai Wia Corp.）利用物联网技术，将旗下一家汽车发动机制造厂转型为一家智能工厂，提升其生产效率。现代威亚计划将物联网及大数据技术应用到韩国忠清南道（South Chungcheong Province）瑞山市（Seosan）的发动机生产厂内，预计到2019年完成其向智能化工厂的转型。此外，现代威亚计划向其他多家公司出售智能工厂方案，并于今年初组建了...[详细]
简介：据外媒报道，2017年5月，interACT项目启动，该国际新研发项目获得了欧盟的资金支持。未来三年内，海拉与其项目伙伴方将研究如何实现自动驾驶车辆与行人、骑行者（cyclists）及其他驾驶员等非自动驾驶道路使用者间的通信。研发工作是海拉DNA（HELLA DNA）的重要组成部分，其关注点在于汽车行业核心市场趋势所涉及的新技术，例如：自动驾驶、互联及数字化、能效与电气化及工业化。公司正...[详细]
简介：据外媒报道，大部分车企都在积极采用工业4.0标准。于是，各大零部件供应商也不甘落后，努力实现工业4.0所要求的数字化制造。然而，也有人认为第四次工业革命对汽车业工程师很有吸引力，这主要体现在短期目标上，包括采用数控系统，提升制造过程中的某个特定阶段的性能，而非替换掉整个生产线。许多大车企已开始应用工业4.0，一级及二级供应商也该紧随其后，开始实现向数字化生产的转型了，否则将失去竞争优势。[详细]
简介：据外媒报道，德尔福与硅谷的一家初创企业Tula开展合作，交付了新款停缸技术技术——Dynamic Skip Fire。该技术利用发动机的处理器，在运行中不断地确定哪个气缸需要点火。Tula首席执行官表示，公司指出该技术利用了车载计算机持续提升的运算能力，旨在确定需要点火的气缸，从而提升汽车的燃油经济性。德尔福与Tula所需克服的难题：若气缸停火（停缸）的频率不一致，或许会导致发动机振动加...[详细]
简介：据外媒报道，英国的RACEForm项目计划提升该热成型淬火的应用规模，并将其应用到汽车量产中。该项目涉及金额960万英镑（约合1289万美元），其中480万英镑（约合644.5万美元）源自于英国高级推进中心的拨款，旨在扩大该工艺的应用规模（scale-up），从而实现量产。在热成型淬火工艺中，将铝板放在烤箱内使其受热，然后将其转到高速压力机（high-speed press），用于冷模淬...[详细]
简介：据外媒报道，美国能源部旗下西北太平洋国家实验室（PNNL）研究人员与丰田、麦格纳、PlastiComp、欧特克、伊利诺伊大学、美国普度大学及弗吉尼亚理工大学等业内及学术界的专家人士共同研发了多款软件工具，可成功预测汽车复杂碳纤维热塑件的纤维方向及长度。以PNNL为首的研发团队已验证该款工程类软件，可在模制完成前，制造商将能在“看到（see）”碳纤维复合物设计品的内部结构特性，该工具允许制...[详细]
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