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- 简介：张书桥，上海大众汽车有限公司教授级高级工程师，经理。主要社会任职有：中国机械工业金属切削刀具技术协会常务理事、全国生产工程学会切削专委会委员、中国机械工程学会首批工业工程专家、上海市管理委员会，外包专委会副主任、中国刀协刀具管理支委会秘书长、同济大学兼职教授。曾获得上海市首届青年英才候选人、中国机械工业企业管理协会“优秀车间主任”、教育部科技进步二等奖等荣誉。[详细]
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- 简介：Acxiom 公司成立于1969年，总部设在美国阿肯萨斯州，如今分公司已经遍及全球12个国家。 Acxiom是帮助企业利用信息创造最大价值的全球领导者，其创新的信息管理解决方案为企业提供关键性的客户洞察，帮助企业获得并建立稳固而有利润价值的客户关系。[详细]
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- 简介：英国Intelligent Energy公司是一家专注于燃料电池技术方面的高科技企业，规模不大，历史可追溯于1988年在拉夫堡大学的基础研发。这家企业的服务范围甚广，在交通运输产品领域，客户包括铃木、波音、标致雪铁龙、伦敦出租车国际公司(LTI)等。其业务拓展副总裁Dennis Hayter先生在2009年上海车展期间来到上海，考察市场并与业内人士接触，他认为中国的燃料电池汽车应用水平将...[详细]
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- 简介：从2008到2009，金融危机的蔓延，逐渐演变成全球汽车行业的危机，美国汽车业首当其冲，受到最猛烈的冲击，这似乎将直接引发全球汽车业版图的改写，业内甚至预测世界汽车工业的重心将从北美转移至亚欧。
全球汽车产业格局正经历着新一轮的变化。这些变化预示了什么？这些变化对跨国车企产生了怎样的影响呢？他们会改变在中国市场的策略么？围绕这个新形势的出现业界产生了很多讨论。
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- 简介：专家介绍：彭俊松博士，1997年获西安交通大学机械工程博士学位，1998年进入上海汽车工业集团——复旦大学联合企业博士后工作站，是中国汽车行业的第一位企业博士后。一直从事汽车行业的信息化工作，先后参与了国内多个汽车企业的大型信息化项目，主要专注领域包括整车厂和配套厂的MRP、SCM和PDM、汽车销售与售后服务市场的CRM和DMS等。历任HP公司高级项目经理、汽车行业服务总监，Oracle...[详细]
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- 简介：“定单”和“订单”虽然同音，但不同义。可以这么理解，一台车的生产指令，就是一个定单。而按订单生产中的“订单”是从销售公司和总装厂共同的角度出发，体现的是客户（或经销商）的购车意愿。在实际业务中还有很多其他形式的订单，例如意向形式的客户订单。意向订单同样可以被厂家用来驱动后续的供应链活动，只不过存在一些风险。按个性化订单生产中的“订单”则是厂家从更大范围的的角度出发，对于客户的购车意愿提供...[详细]
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- 简介：随着克莱斯勒和通用汽车进入破产保护程序，丰田汽车的全球销量持续走低，欧洲汽车制造商申请政府贷款，全球汽车产业格局正经历着新一轮的变化。这些变化预示了什么？这些变化对跨国车企产生了怎样的影响呢？他们会改变在中国市场的策略么？这些变化对中国自主品牌车企来说又意味着什么呢？围绕这个新形势的出现业界产生了很多讨论。
盖世汽车网就这些问题采访了TNS北亚区汽车研究总监包亦农先生（Klaus ...[详细]
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- 简介：国内所称的“研发”往往只有“发”没有“研”。国内企业习惯于在产品设计部门内根据项目需要抽调人力组成攻关小组，进行一些研发工作。至今在中国土地上还没有建立能与国外抗衡的汽车发动机核心技术研发能力和体制。要改变这种状况，要建立相对独立的、有相当的自主权、有一定技术能力的发动机核心技术自主创新研发部门。[详细]
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- 简介：盖世汽车网：从全球看，动力总成技术创新的趋势是什么？相关技术有无在华应用或引进计划？Delphi在华动力系统各业务中，有哪些亮点？张龙：创导绿色环保是动力总成技术创新的推动力。动力总成技术的发展有两个方向，一是渐进创新，仍然基于传统内...[详细]
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- 简介：全球金融危机席卷了包括中国在内的所有国家市场。过去几年市场膨胀时期，企业都忽视了提高效率及风险管理，几乎没有公司建立风险管理体系。现在，面临供应商破产状况，很多采购商事先却未察觉供应商有任何财务和交货问题。因此，汽车行业很多整车厂和一二级供应商开始直面这些挑战。其中，最重要的一点是对每个供应商状况的透明度以及对供应商的依存度的状况有较清晰的了解。生产商的采购部门需要全面收集这些供应商信息...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
