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- 简介：中国有句谚语：“吹牛不用交税”，而许多中国的汽车品牌好象都把这句话奉为宝典。比亚迪，一家刚刚从电池制造业毕业的私营汽车制造商，最近宣称到2025年时要成为世界汽车冠军，年产能将达1300万辆。问题是，这家在香港上市的企业去年年销量才6...[详细]
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- 简介：8月乘用车市场分析：自主品牌遭遇困境.pdf[详细]
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- 简介：目前，中国的汽车市场仍在增长，但是速度比预期的要慢，而且利润空间正在缩水。——美国《商业周刊》截至目前，中国汽车市场的增长率仍高达24%。或许你会认为此时正是中国车企的大好发展时期，但是许多车企正在遭受产销落后于目标和利润下滑的双重痛...[详细]
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- 简介：孙木子，新华信国际信息咨询有限公司上海分公司汽车市场研究服务总监随着中国加入WTO，国内汽车市场逐步从封闭走向开放，汽车价格从原先的高高在上迅速回落到普通民众可以承受的范围，国内汽车销量在短短的六年间从2000年的208.6万辆增长到...[详细]
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- 简介：性价比，这是一个在准备购车的消费者口中经常提到的词。顾名思义，性价比就是用最少的钱买到最好的性能。但在我看来，这其实是一个假命题，因为这个所谓的性价比其实没有标准。 什么是高性价比？同样的价格可以提供更多的标准配置，大多数消费者是这么...[详细]
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- 简介：赵克强博士，精益企业中国总裁一些制造业界的朋友们常对精益生产与丰田生产系统（TPS），以及精益与6西格玛-精益之间的关系感到困惑。谨以此文提出我个人就前一个题目的看法，与大家切磋。精益是从丰田生产系统中研发出来的，其秉持的理念承袭了丰...[详细]
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- 简介：今年以来，东风悦达起亚与其同门兄弟北京现代，双双出现公司成立以来最为严重的销售下滑局面，连过去屡试不爽的降价措施，也显现不出多少效果。几年来由两家共同创造的韩系车奇迹真的“大江东去”了？ 国庆前夕，东风悦达起在成都举办了为时3天的“狮...[详细]
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- 简介：克莱斯勒(Chrysler LLC)在增加现有品牌在华销量的同时，也在计划进入中国巨大的小型汽车和紧凑型汽车市场。 克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司(Chrysler Group China Sales Ltd.)总裁兼首席执行长西蒙...[详细]
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- 简介：最近一段时间以来，中国出口产品接连出现质量问题，导致制造业信任危机爆发。历史总是惊人的相似，其实在日本制造、韩国制造的成长过程中，也曾遭遇过类似的质量危机。日本和韩国企业此方面的经历，可为中国企业提供相应的借鉴。 日韩制造业质量危机 ...[详细]
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- 简介：新型的汽车供应链中的价值创造.pdf[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
