—— 汽车产业链供需平台 ——
下载盖世APP

  • 塔塔Nano项目撤资 谁是最终赢家

    简介:在遭遇了数周抗议甚至暴力冲突后,焦头烂额的塔塔集团董事长Ratan Tata终于在10月3日宣布将建世界上最便宜小车Nano项目投资撤出西孟加拉邦。用他的话说,“我们除了离开西孟加拉邦,已经没有其他选择,因为我们总不能一直...[详细]
    2008-10-07 盖世汽车网  
  • 冲刺百万辆目标 大众在华后续乏力

    简介:“我们上半年是53万辆,同比增长23%。我们对全年完成100万辆的目标充满信心。”大众汽车集团(中国)市场部总监胡波在接受媒体采访时表示,从年初开始,大众中国和旗下合资企业上海大众、一汽-大众就订下周密的计划,...[详细]
    2008-09-27 盖世汽车网  
  • 大众为什么不再提平台概念?

    简介:成都车展期间,一汽大众一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏在公开场合的首次亮相,而新宝来将是其上任后的首战。作为大众最为重要的A级车的一枚棋子,新宝来在今年8月8日开始预售之后,将在近期正式上市。此...[详细]
    2008-09-23 盖世汽车网  
  • 豪华车市场明枪暗战

    简介:劳恩斯上市仪式昨日在北京举行.现代汽车面向全国媒体宣布,劳恩斯两个排量四款车型正式上市.其中3.3L舒适版售39.8万元、豪华版售43.9万元、顶级版售48.8万元、3.8L顶级版售52万元。同时,劳恩斯还提供5年/10万公里保修、5...[详细]
    2008-09-24 盖世汽车网  
  • 美国汽车市场面临三大变化

    简介:克莱斯勒公司(Chrysler LLC)23日在视频会议上向经销商们表示,该公司2008年前8个月汽车销售下降24%,迄今已损失4亿美元。克莱斯勒一年前被Cerberus收购,2007年的亏损为16亿美元。公司关闭了工厂、取消倒班、裁...[详细]
    2008-09-25 盖世汽车网  
  • 合资车企为何如此热衷本土化开发?

    简介:东风日产副总经理任勇在接受媒体专访时透露,东风日产将依托其研发中心,自主研发一款全新的C平台轿车,预计2012年前完成,知识产权归属合资公司。任勇表示,新车型仍然悬挂日产车标,未来如果日产在全球的其他企业想要生产,需向东风日产支付技术...[详细]
    2008-09-26 盖世汽车网  
  • 雷曼兄弟破产案将底特律打入冰窟

    简介:让人震惊的雷曼兄弟破产案使得美国信贷市场更加雪上加霜,也使得在生死线上挣扎的本土汽车制造商们面临更加黯淡的前景,消费者将自己的钱袋子捂得更紧。通用汽车公司主席兼首席运营官Fritz Henderson在底特律路透社汽车高峰会上发展表示...[详细]
    2008-09-17 盖世汽车网  
  • 北美车市低迷加剧中国汽车零部件的竞争

    简介:受到美国诸多经济因素以及北美市场新车销售低迷的影响,日本小丝制作所以及丰田合成等日本零部件生产巨头日前相继表示,将会调整其生产规模以及推迟实施其原定增强生产能力的相关计划。而就在一年前,日本众多汽车零部件产品生产厂商曾相继宣布,将扩大...[详细]
    2008-09-18 盖世汽车网  
  • 微型轿车的昨天,今天,明天

    简介:乘联会最新数据出炉8月微车相对同期销量下降12个百分点,其中QQ的销量同比下降五千多台,基本占据细分市场的下滑总量,其他品牌相对稳定。1-8月的微型市场销量同比上升1%,增量贡献主要在上半年实现,且这个增量完全是出口的贡献。QQ的8月...[详细]
    2008-09-19 盖世汽车网  
  • 进口乘用车为何逆市增长?

    简介:根据POLK提供的新闻快报,2008 年7月, 乘用车上牌出现负增长,同比增长-2.3%,上牌447,001 辆。这是今年以来的第二次负增长,上一次是受春节因素影响的二月份。在国内高膨胀以及紧缩政策的不断影响下,以及六月底刚刚大幅上调...[详细]
    2008-09-22 盖世汽车网  
关注我们更多服务平台

添加社区公众号、小程序, APP, 随时随地云办公尽在掌握

联系我们
盖世汽车社区 盖世汽车中文资讯 盖世汽车会议 盖世汽车研究院 盖世大学堂 Automotive News Global Auto Sources 友情链接 Copyright@2007-2022 All Right Reserved.盖世汽车版权所有
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号 沪公网安备 31011402009699号 未经授权禁止复制或建立影像,否则将追究法律责任。