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  • 图解美国市场主要车企市场份额

    简介:今年以来,美国对其主要贸易国如中国、日本采取了多项反倾销(并最终征超高关税,如对中国进口的油井管将征收最高达99.14%的反倾销税,创下迄今为止外国对我国反倾销反补贴诉讼案值之最)、迫使日元进一步升值等方式,来保护本国产业尤其是就业机...[详细]
    2009-11-09 盖世汽车网  
  • 透视克莱斯勒未来四大发展趋势(组图)

    简介:美国时间11月4日(北京时间11月5日凌晨),克莱斯勒公布了未来五年(2010-2014)复兴计划。从这个计划中,盖世汽车网总结出了克莱斯勒未来发展的四大趋势。趋势一:克莱斯勒将越来越依靠菲亚特,并将从菲亚特的全方位协助中受益,可见菲...[详细]
    2009-11-06 盖世汽车网  
  • 通用不卖欧宝,是蓄谋已久(图)

    简介:通用汽车当地时间11月3日表示,公司将保留欧宝的所有权,并对其进行重组,而非按之前的计划出售欧宝55%的股权给加拿大麦格纳及其合作伙伴俄罗斯Sberbank银行。麦格纳公司表示,未来将继续支持欧宝和通用,“能理解通用董事会...[详细]
    2009-11-05 盖世汽车网  
  • 东安动力销售及利润沉浮录(图)

    简介:哈尔滨东安汽车动力股份有限公司(下称“东安动力”)11月3日公告称,公司于2009年11月2日收到公司实际控制人中国航空工业集团公司(以称“中航工业”)通知,中航工业正在就汽车业务与投资...[详细]
    2009-11-04 盖世汽车网  
  • 中国式海外并购

    简介:10月28日吉利控股集团官方表示,福特公司宣布其为沃尔沃汽车公司首选竞购方的决定表示欢迎。吉利和福特前期已经进行了多次的磋商。该项交易得到了中方银行支持。沃尔沃目前的工厂、研发中心、工会协议和经销商网络将得以保留,同时,沃尔沃将借此进...[详细]
    2009-11-02 盖世汽车网  
  • “一个福特”的“第三阶段”使命

    简介:10月28日,在福特公布吉利成为旗下沃尔沃品牌的优先竞标者之后,沃尔沃工程师协会负责人表示对沃尔沃的未来表示担忧。吉利董事长李书福则透露,如果竞购成功,吉利成都基地将成为沃尔沃研发和制造中心的首选地。【要闻点评】福特要“一...[详细]
    2009-10-30 盖世汽车网  
  • 日系紧密配套体系的反思

    简介:【要闻回顾】丰田汽车常务董事毛利悟在近日接受《第一财经日报》采访时称,为了强化在中国市场的成本控制能力,特别是小型车的成本控制,丰田将放开零部件配套体系,在原来以日系零部件企业为主的配套体系中,逐渐引入中国当地的零部件供应商。【要闻点...[详细]
    2009-10-29 盖世汽车网  
  • 向丰田学习是如何降低成本

    简介:自从成为全球汽车行业的老大之后,丰田汽车就一直饱受着非议。今年以来,丰田汽车之所以落后于整体市场,主要在于其对中国市场的判断失误,以及迟缓的决策速度,没有预料到政府救市政策出台后,汽车市场的增长会如此强劲。但是丰田的成本控制依然值得外...[详细]
    2009-10-28 盖世汽车网  
  • 别让海外收购成为集体冲动

    简介:彭博社上周援引两位消息人士的话报导称,因在知识产权问题上难以达成一致,福特汽车向中国吉利汽车出售沃尔沃轿车的努力可能在数天内宣告失败。福特与吉利汽车于本周在伦敦举行了会谈。会谈聚焦在解决福特对于吉利汽车共享技术及未来产品开发计划方面的...[详细]
    2009-10-27 盖世汽车网  
  • 本田赢在“实用”主义

    简介:据《日经产业新闻》22日报道,本田汽车公司因得益于节能汽车销售的增长,可能成为日本上半财年(2009年4月1日至9月30日)唯一一家赢利汽车厂商。报道说,本田汽车公司预计将发表报告说截止到今年9月份的6个月内,该公司实现营业利润600...[详细]
    2009-10-26 盖世汽车网  
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