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  • 美国汽车业救援方案失败的启示

    简介:美国东部时间11日晚,在经过与底特律三大高管,工会官员及代表的激烈辩论后,美国参议院投票否决了美国汽车业的救援计划。投票结果为52票赞成、35票反对。按规定,救助法案通过最少需要60张赞成票。此前,美国众议院以237票赞成、170票反...[详细]
    2008-12-15 盖世汽车网  
  • 中国汽车经销商将如何度过04年后的又一个寒冬

    简介:据媒体近日报道,据最新的中国汽车品牌满意度调查显示,高达93%的经销商对于销量前景表示担忧,经销商正承受着前所未有的生存压力;中国汽车流通协会秘书长陈效禹认为:全球金融危机,信贷紧缩,股市直线下跌,灾难不断,今年汽车销售形势不容乐观,...[详细]
    2008-12-12 盖世汽车网  
  • 现金流危机 中国要不要拯救车企与车市?

    简介:近日,海马股份、华晨汽车、长丰汽车等汽车上市公司纷纷表示,急需获得资金补充现金流,显示在全球金融危机带来经济衰退的背景下,车企“缺血症”加速全面爆发。更值得注意的是,上市公司已经断绝通过股市融资的不切实际愿望,...[详细]
    2008-12-09 盖世汽车网  
  • 08年11月份乘用车市场销量分析表

    简介:轿车MPVSUV其它乘用车合计11月销量 361,710 13,274 33,551 84,175 492,710 10月销量 392,556 13,200 31,823 74,428 512,007 同期销量 393,695 18,...[详细]
    2008-12-09 盖世汽车网  
  • 汽车业要“变天” 车企开始做减法的启示

    简介:12月5日,本田汽车宣布将退出F1,出售本田F1车队且无计划向其他车队提供引擎。本田CEO福井威夫表示,这是本田迫于无奈做出的决定,在短期内本田不会重返F1。这也是本田赛车史上第三次退出F1(曾经的参赛阶段为1964年~1968年,1...[详细]
    2008-12-10 盖世汽车网  
  • 自主CVT项目难产让中国汽车产业尴尬

    简介:日前,由中国12家主机厂投资成立中发联投资有限公司(以下称中发联),与博格华纳合资成立博格华纳双离合器传动系统有限公司。据了解,我国与世界同步的具有自主知识产权的高科技汽车技术的无级变速器(CVT)的量产几年来屡遭搁浅。那就是&ldq...[详细]
    2008-12-11 盖世汽车网  
  • 双龙困境是对“海外抄底”论的讽刺

    简介:双龙汽车公司日前表示,它已要求中国的母公司上汽集团紧急注入资金。双龙汽车一位发言人表示,该紧急资金将用于开发新汽车,不是运营资本。这位发言人表示,不知新资金何时注入,金额是多少,但不会等太久。双龙汽车计划从09年开始推出一种新的小型运...[详细]
    2008-12-03 盖世汽车网  
  • 底特律三大复兴计划能否助其重振雄风?

    简介:为了争取贷款,通用、福特、克莱斯勒都向美国国会递交了比较明确、具体的“复兴计划”。这些重组计划将在美国时间12月4日和5日接受听证和审议。三者的“复兴计划”显示:通用到本月底将至少需要4...[详细]
    2008-12-04 盖世汽车网  
  • 11月汽车销量惨跌原因分析及09年车市预期

    简介:野村国际有限公司12月3日发布的一份研究报告中显示,11月份中国乘用车销量同比下滑15%!该报告指出,这是中国车市过去十年里出现的第二大滑坡。因消费者信心下降及面向新兴市场的汽车出口降速,明年上半年中国车市将继续面临严峻挑战。另外报告...[详细]
    2008-12-05 盖世汽车网  
  • 燃油税与汽车拉动内需的可能

    简介:上周五,国家发改委,财政部,交通运输部,国家税务总局联合发布公告,就《成品油价税费改革方案》公开征求意见。公告指出,为建立规范的税费体制和完善的价格机制,促进节能减排、环境保护和结构调整、公平负担、依法筹措交通基础设施维护和建设资金,...[详细]
    2008-12-08 盖世汽车网  
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