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  • 轻卡和轻机市场 日美中品牌或有一番恶战

    简介:东风汽车股份有限公司(简称“东风股份”)有关负责人日前透露,2009年,该公司将导入两款战略产品,加快实施东风、日产双品牌轻型商用车战略。东风股份副总经理卢锋说,2009年4月和8月,东风股份将分别导入日产中高...[详细]
    2008-12-30 盖世汽车网  
  • 零部件贸易争端败诉后 需要有冷静的企业家做表率

    简介:本周,世界贸易组织上诉机构在日内瓦对美国、欧盟和加拿大诉中国汽车零部件进口管理措施一案做出了终审裁决,裁决维持了争端解决机构认为中方做法违反世贸规则的结论,中国在这次贸易纠纷中败诉。世贸组织争端解决机构专家组今年7月公布了裁决报告。报...[详细]
    2008-12-29 盖世汽车网  
  • 福特为何要支持救援通用克莱斯勒?

    简介:美国财政部(Treasury Department)上周五(12月19日)公布了汽车生产商救助方案的细节。此前美国政府宣布,为稳定通用汽车公司(General Motors Corp.)和克莱斯勒(Chrysler LLC)的经营状况...[详细]
    2008-12-23 盖世汽车网  
  • 现任社长将下台 丰田神话破灭?

    简介:日本《朝日新闻》在丰田宣布利润预期出现71年来首次亏损后的第二天刊文指出,丰田汽车公司现任副社长丰田章男(52岁)将于2009年4月升为正社长,现任正社长渡边捷昭(66岁)届时调任副社长。此次丰田高层变动意在改善公司运营表现。丰田章男...[详细]
    2008-12-24 盖世汽车网  
  • “驯服”双龙 上汽还需再费些心思

    简介:上周五双龙汽车发布通知称,“仅在今年一年的业绩逆差会达到1000亿韩元以上,12月份的运营资金完全枯竭,无法支付职员工资。”为此双龙汽车已向其母公司上汽集团要求注入支援紧急运营资金。双龙汽车总经理崔馨铎12月2...[详细]
    2008-12-26 盖世汽车网  
  • 中国自主车企发展需要依托全球资源

    简介:在中美汽车合作公司(Chamco)和其子公司北美中兴被陷于破产诉讼之后,原董事会成员另立门户的两个主要人物,曾任菲亚特北美首席执行官和Chamco首席执行官的 Mario Ferla和负责开发标定技术工作的Steve Saleen目前...[详细]
    2008-12-29 盖世汽车网  
  • 车市低迷更需强势营销 09年营销开支要高效

    简介:2009年中国车市增长速度将继续放缓——毫无疑问这是所有汽车业厂家的共识,同时以前所未有的态度关注现金流。在明年市场将无望明显好转的状况下,是不是需要放缓市场营销的脚步?盖世汽车网在综合多位业内人士的观点后,得...[详细]
    2008-12-16 盖世汽车网  
  • 出口还是内需?零部件企业仍需保持海外市场张力!

    简介:上海证券报报道,在降低成本压力下,海外汽车采购巨头们开始从采购售后用品转向采购零配件必需品。预计两年后中国汽车零部件出口仍将保持快速增长局面。上周四在上海浦东喜来登由由大酒店举行、由盖世汽车网主办的汽车零部件跨国采购配对会,吸引了8家...[详细]
    2008-12-17 盖世汽车网  
  • 救车市提案好 但须尽快出台以免“伤口上撒盐”

    简介:工业信息化部部长李毅中表示,正在制定针对汽车行业的救市计划,包括对车辆购置税的减免,金融信贷政策加大对汽车消费的支持力度等。此前,中汽协提出了五个方面的建议: 1、扩大内需,调整税收政策,加大金融支持力度;2、支持出口;3、政府采购可...[详细]
    2008-12-18 盖世汽车网  
  • 08年零部件行业产值特征的"三个代表"

    简介:工业总产值是工业企业在一定时期内生产的工业最终产品或提供工业性劳务活动的总价值量.在对整个行业进行宏观把握时,产值的分析是一个重要的方面.行业总产值的大小可以反映一个行业对国民经济的贡献程度,而企业的产值在一个侧面反映了企业的生产能力...[详细]
    2008-12-22 盖世汽车网  
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