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小米YU7内嵌式防滚架：是真技术还是营销噱头？
- 简介：小米YU7发布会上提到了该车搭载“内嵌式防滚架”，不得不说小米确实是营销的高手，实际上，“内嵌”体现的是技术，“防滚架”体现了安全，那内嵌式防滚架到底是什么呢？[详细]
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宝马VDX概念车 吸地模式
- 简介：宝马VDX概念车如何征服55度湿滑巨坡？答案不在轮胎，而在车底！本期Tech Talk揭秘其核心黑科技，“地面效应”技术。从F1传奇风扇赛车到创纪录的电动怪兽，这项技术展现了惊人潜力。然而，技术复杂性、高成本、噪音、路面适应性、法规及...[详细]
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极氪001为什么撞碎了？
- 简介：触目惊心！深圳极氪001事故揭示车辆“阿喀琉斯之踵”——侧面柱碰！ 车身侧面吸能区极短，先天脆弱。为何全球碰撞测试（如C-NCAP/E-NCAP）侧面柱碰速度仅32km/h？远低于正面64km/h测试！只因难度太高。纵然B柱用上150...[详细]
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奔驰In-Drive电驱系统，重塑电动车制动
- 简介：梅赛德斯-奔驰正在开发测试其名为“In-Drive”的新型电驱系统。该系统的核心创新在于将后轮传统的摩擦制动组件（刹车盘和卡钳）完全整合进了后桥的电驱动单元内部。其工作原理与常见设计不同，采用了固定不动的刹车盘和随驱动半轴一起旋转的刹...[详细]
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玄戒O1背后，3nm技术到底有多难
- 简介：玄戒O1的发布，标志着中国芯片设计正式跨入3nm时代。但3nm芯片的难度，远不止“更先进”这么简单。它是制造、材料、架构三重挑战的集合体——EUV光刻精度近乎苛刻，晶体管结构从头推翻重来，良率低、成本高，研发投入以百亿计。这不是简单地...[详细]
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家用车装电动尾翼：是好看还是真有用？
- 简介：曾经电动尾翼是超跑、高性能车型的专属 “战衣”，凭借炫酷的升降姿态与空气动力学优势，是速度与科技的象征。如今尾翼在一些平民车型上也很常见，尤其是一些新的电动车，那么家用车装尾翼，究竟是为了提升性能，还是仅仅为了颜值加分？[详细]
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Tech Talk | 前机盖开孔设计，只为好看还是另有玄机？
- 简介：车迷朋友们一定对前机盖开孔设计不陌生，不仅仅是赛车，很多主打高性能的跑车上，都能见到前机盖开孔的设计。汽车的前机盖开孔设计，到底只是为了好看，还是另有玄机呢？赶紧进入本期视频，揭晓谜底吧。[详细]
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双缸增程器：小型车内卷新方向？
- 简介：在结束不久的上海车展上，浩思动力、奇瑞等厂商展示了其双缸增程器产品和解决方案，凭借轻量化、体积小等优势，可以灵活布局，并将改善小型车续航较短的弱点，未来可能是小型车动力领域的新方向。[详细]
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Tech Talk | 8775芯片和8295芯片，谁更强？
- 简介：高通在今年上海车展上展示了8775芯片平台，并逐渐有主机厂投入应用。那么这款芯片和耳熟能详的8155芯片以及8295芯片，到底有着什么区别呢？本期Tech Talk我们就来扒一扒8775芯片到底是何方神圣。和8295芯片相比，它俩到底...[详细]
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AR-HUD体验在进阶 解析小鹏追光全景抬头显示技术
- 简介：小鹏汽车与华为联合推出的「追光全景」AR-HUD 抬头显示系统，通过华为领先的硬件参数与小鹏自研的智能驾驶算法，实现了 AR 车道级导航、智驾意图可视化、全场景安全预警三大创新应用，不仅攻克了传统 AR-HUD“画面虚、易眩晕、信息飘...[详细]
