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  • 如何“救市”才能达成“疫后反弹”的期望

    简介:在讨论“救市”这事儿前,究竟是中国汽车市场成就了汽车产业政策,还是汽车产业政策成就了中国汽车市场?是值得思考的问题。残酷的现实已经表明,疫情之后的消费反弹是个伪命题,经过近20年时间的发展,中国车市早已没有了“非典时期”那样的活力,摆...[详细]
    2020-03-28 来源:每日汽车 行业 
  • 福特、FCA北美工厂计划4月复产

    简介:福特与FCA都计划在4月份恢复北美车辆组装工厂的生产工作,通用汽车的内部信息显示,该公司已经确认将延长北美工厂的停产时间。[详细]
    2020-03-27 盖世汽车 行业 
  • 疫情未定 通用丰田大众延长停工

    简介:丰田与通用汽车表示,两家公司位于北美的所有工厂的停产时间将延长。大众宣布德国工厂停产时间延长。[详细]
    2020-03-27 盖世汽车 行业 
  • 三菱集团或收购雷诺10%股份

    简介:两名知情人士称,日本三菱集团或对雷诺进行投资,双方正在就此进行讨论,此举是为了强化雷诺、日产与三菱汽车之间的联盟关系。[详细]
    2020-03-27 盖世汽车 行业 
  • 上海新能源市场准入门槛太高?众车企叫苦不迭

    简介:对于很多新能源车企而言,在卖车的路上,除了生产资质这一关,地方市场的准入原则逐渐也成为了另一道门槛。近日,有总部不在上海的车企向第一电动网反映,其中特别谈到了上海新能源汽车准入难的相关问题。“上海有一个新能源汽车推广目录,其市场准入的...[详细]
    2020-03-27 来源:第一电动网 行业 
  • 三成盈利一半亏损,经销商集团业态触目惊心

    简介:行业头部企业规模逐渐整合扩大,市场规模小、经营不善的经销商面临淘汰,这就是现阶段经销商行业业态。车市下行两年多,生死存亡成了老生常谈的话题,2017年之后,随着政策刺激效应的消退,行业增速在2016年见顶,行业逐步周期下行至达拐点位置...[详细]
    2020-03-27 来源:每日汽车 行业 
  • 2019-2020年度中国汽车行业客户满意度调研结果发布

    简介:日前,中国汽车技术研究中心有限公司发布了2019-2020年度中国汽车行业客户满意度调研结果,全部车型平均综合满意度得分789分,同比提高3分。2012-2013年度,我国汽车行业满意度得分达到历史最高水平801分,此后,连续三四年震...[详细]
    2020-03-27 来源:中国汽车工业信息网 行业 
  • 崔东树:1-2月经销商库存下降9天

    简介:近几年中国乘用车市场呈现相对低迷情况,叠加去库存的压力,车企倍感艰难。在19年国六标准激进实施的背景之下,19年汽车产销零售呈现剧烈变化特征,渠道库存呈现波动变化,大幅降低。2020年由于春节因素的影响,1月份乘用车厂家批发远低于零售...[详细]
    2020-03-27 盖世汽车快讯 行业 
  • 降薪、降目标 至暗时刻车企需量力而行

    简介:如果逆势执行年初制定销量,很可能会因为产销动态平衡的紊乱,在市场大趋势的干扰下覆辙。当持续了两年多的下跌车市遭遇疫情持续地肆虐,汽车行业不堪重负。据乘联会数据显示,1—2月狭义乘用车零售市场197万辆,同比下滑41%,车市的惨状具化在...[详细]
    2020-03-27 来源:每日汽车 行业 
  • 美国汽车业的“至暗时刻”

    简介:疫情这只黑天鹅给全球经济带来的负面效应正在突显。[详细]
    2020-03-27 盖世汽车 行业 
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