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- 简介：数字化、联网化和自动化的驾驶趋势表明，汽车正在进入万物互联时代。与此同时，当今的汽车已经成为黑客袭击的潜在目标，这就是为什么解决数据和安全相关产品的安全问题成为整个汽车行业燃眉之急的原因。目的是保护汽车免受黑客袭击。其中，保护制动系统...[详细]
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- 简介：未来出行是电动汽车的时代，科技公司大陆集团成功生产和应用多种多样的产品使其成为了领导全球电气化的企业之一。在2018年亚洲消费电子展上（CES Asia 2018），大陆集团展示了面向中国市场的一系列电动汽车创新解决方案。大陆集团动力...[详细]
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- 简介：详细掌握和全面精准评估交通状况是实现高级驾驶员辅助功能和自动化驾驶的基本要求。为确保自动化驾驶汽车能够从驾驶人手上接过控制权，车辆必须实时预测所有行人和车辆的意图，以便在适宜的交通状况下接管。使用深度学习方法的训练算法是执行这项任务的...[详细]
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- 简介：摄像头在现代驾驶员辅助系统中发挥着重要作用，是自动化驾驶传感器中不可或缺的一环。摄像头开发技术的进步，对安全、舒适和无事故驾驶提出了重要要求。科技公司大陆集团为此专门设计了新一代摄像头，以满足人们对汽车“警惕性”不断增长的需求。通过新...[详细]
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- 简介：据外媒报道，采埃孚旗下的萨克斯推出了一款多级扭振减振器，该类设备通常被安装在发动机后侧，作为减震器使用，旨在防止发动机扭矩达到峰值，确保动力传动系统及耦合单元能顺畅地运行。扭振减振器由成对的螺旋弹簧，该部件呈相向位置布置，且尺寸各不相同，其长度、材料厚度及线圈数量也有所差异。相应的减震弹簧可连续咬合，呈现多个级别，具体视扭振减振器的旋转角度而异。动力输出轴离合器的扭振减振器的设计有效减小...[详细]
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- 简介：据外媒报道，沃达丰与大陆联手，双方宣布将开展创新驱动合作，旨在利用智能车辆的互联技术提升德国道路安全。目前，双方正在沃达丰的5G移动实验室内打造应用情境，该项目的两大重心为：行人的数字屏障及交通拥堵警示系统。双方将开展5G、蜂窝式车辆对一切通信、移动边缘计算。Cellular V2X技术实现了车辆与云端的网络连接，有助于实现车间、车辆与其他道路使用者间的信息共享。双方还基于V2X技术，研...[详细]
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- 简介：据外媒报道，pH Matte目前获得了美国能源部的拨款，金额约为100多万美元，该笔资金被用于持续研发其COR-Cat高活性催化剂材料，该材料可供质子交换膜燃料电池使用。pH Matter研发了一款多功能合成碳材料，其性能及耐用性性能均得到了优化，该款材料还能提升铂催化剂的性能。该项目为期两年，该公司与其用户及合作方开展合作，定制COR-Cat产品，可适用于单个应用规格，并提升材料量产。...[详细]
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- 简介：据外媒报道，日本国立材料科学研究所的研究人员宣称，纳米多孔非晶硅薄膜阳极展现了出色的循环稳定性，其锂离子存储容量极高：在充放电100次后，2962 mAh/ g（2.19 mAh/cm2）。NIMS团队将纳米多孔非晶硅薄膜与无机固体电解质相结合，从而解决容量衰减问题。纳米多孔结构可适应硅的体积变化，从而限制阳极的力学破坏及雾化。详见正文。[详细]
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- 简介：据外媒报道，安森美半导体于近日宣布，公司旨在其碳化硅肖特基二极管，其中包括要求愈发严苛的汽车应用专用设备。新款AEC-Q101车用级碳化硅二极管可提供当代汽车应用所许多的可靠性、坚固性以及等同于宽禁带技术的诸多性能优势。碳化硅技术可提供卓越的开关性能、可靠性高，二极管没有反向恢复电流，其开关性能与温度无关。二极管采用了耐高电压设计，其采用的终端结构具有独家专利，可提升可靠性及稳定性，其操...[详细]
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- 简介：据外媒报道，罗姆株式会社与GaN Systems公司于近日宣布，双方将合作氮化镓功率半导体业务，旨在推动功率电子件的持续发展。双方同意共同研发外形、安装、功能均兼容的产品，在GaN Systems的GaNPX®封装及罗姆的传统型功率半导体封装中使用GaN半导体模具，双方的用户将有可能从两个渠道获得封装兼容的GaN功率开关，从而选择GaN设备。两家公司将共同致力于氮化镓半导体研发活动，推出...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
