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  • 大众26年以来首次启动缩短周工作日制度

    简介:周一(2月23日),大众汽车公司德国部分工厂大门紧闭。由于市场销售疲软,为防止库存过高,大众汽车26以来首次采取了缩短周工作日制度以降低产量。据大众介绍,此次停产包括德国西部的6家大众工厂和的东德1家工厂,共波及员工6.1万人。其中沃...[详细]
    2009-02-24 盖世汽车网  
  • 日产、克莱斯勒代工协议搁浅 扭亏为盈成首任

    简介:2008年初,日产与克莱斯勒曾签订协议,由克莱斯勒在北美为日产代工一款全尺寸皮卡,而作为交换日产则为克莱斯勒代工一款小型车。但显然计划目前已经搁浅。根据双方协议,日产将从2011年开始使用克莱斯勒道奇公羊皮卡平台生产其下一代Titan...[详细]
    2009-02-24 盖世汽车网  
  • 双龙08年净利亏损剧增 至4.7亿美元

    简介:双龙汽车日前公布的盈利数据显示,2008年双龙汽车营业利润由2007年的2274亿韩元收益变成441亿韩元亏损,而净利亏损由2007年的116亿韩元扩大至7097亿韩元(约4.7亿美元)。另外,2008年双龙汽车销量同比下滑29.6%...[详细]
    2009-02-24 盖世汽车网  
  • 【环球车市】本田汽车社长易帅

    简介:快讯:本田社长福井威夫将卸任 首席运营官接任(图)日本本田汽车今日(2月23日)宣布,本田现任社长福井威夫(Takeo Fukui,上图左)将于2009年6月份卸任,继任者为本田汽车业务首席运营官伊东孝绅(Takanobu Ito,上...[详细]
    2009-02-24 盖世汽车网  
  • 日本09年国内汽车销量可能跌破300万辆

    简介:日本汽车经销商协会主席天野洋一表示,日本09年国内剔除微型车的汽车销量可能跌至300万辆以下,08年销量为3,212,342辆。综合外电2月23日报道,日本汽车经销商协会(Japan Automobile Dealers Associ...[详细]
    2009-02-24 盖世汽车网  
  • 法国汽车企业因政府出台激励举措而提高产量

    简介:综合外电2月23日报道,尽管汽车产业出现十年来最严峻疲软状况,但在政府激励举措的不断出台下,法国汽车制造商正不断提高某些车型的产量。汽车需求增长对汽车制造商来说是个好消息,因为这与汽车消费者只想现在购车不再拖延而促成的短期增长没有差异...[详细]
    2009-02-24 盖世汽车网  
  • 现代汽车会长郑梦九视察美国分公司

    简介:2月23日,现代起亚汽车会长郑梦九启程前往美国进行销售检查。郑会长将巡视现代汽车亚拉巴马州工厂和预计将于今年11月竣工的起亚汽车乔治亚州工厂施工现场,接着将访问位于洛杉矶的现代起亚美国销售法人和设计研究所、底特律中央研究所等,预计于2...[详细]
    2009-02-24 盖世汽车网  
  • 起亚汽车宣布郑梦九3月将退出起亚董事会

    简介:韩国起亚汽车日前发布声明称,现代汽车主席郑梦九将于下月离开起亚董事会。“我们必须对组织机构进行调整以获得全面的独立性。”起亚在声明中表示。然而据路透社援引起亚一位高管的话报道,郑梦九打算继续留任起亚主席一职。相...[详细]
    2009-02-23 盖世汽车网  
  • 1月份奥迪西欧销量超越对手宝马与奔驰

    简介:2008年1月份奥迪在德国市场的销量历史性地超过了奔驰和宝马,而2009年伊始,奥迪便将竞争优势扩大到了整个西欧市场。奥迪官方公布数据显示,2009年1月份奥迪在西欧市场共售出45,124辆新车,市场份额由去年的3.9%增长至5.1%...[详细]
    2009-02-23 盖世汽车网  
  • 2009年丰田全球产量将下滑20%至650万辆

    简介:日经新闻( Nikkei News)周一报道,丰田汽车公司09年全球产量计划将降低20%至650万辆。这是丰田公司5年来首次跌破700万辆的产量计划。2008年丰田全球产量为821万辆,数据不包括丰田控股的大发和日野汽车。由于汽车需求...[详细]
    2009-02-23 盖世汽车网  
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