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  • 皮尔博格电子油泵是电机和动力总成电气化的战略性零部件

    简介:节能减排让传动系统的电气化成为汽车领域的驱动力之一。辅助部件的电气化非常关键。这些辅助部件可以独立于内燃发动机之外运行,并能降低功耗。在这一发展过程中,多用途电子油泵越来越受客户的青睐:它们不仅承担着内燃发动机的辅助工作,还适用各个动...[详细]
    2019-12-26 盖世汽车综合 供应链 
  • 伍伦贡大学研发新型纳米材料 让钠硫电池可用于大规模储能系统

    简介:室温钠硫电池虽然能量密度高,循环寿命长,不过,也存在容量衰减快、可逆容量低的问题。为此,澳大利亚伍伦贡大学研发了新型纳米阴极材料。[详细]
    2019-12-26 盖世汽车 新能源  
  • 依维柯欧胜30周年纪念版即将发布

    简介:1991年,第一辆“经典蓝”依维柯TurboDaily下线,标志了中国轻型商用车开启了新纪元。如今,南京依维柯即将推出情怀之作——依维柯欧胜30周年纪念版车型。这款产品将于2020年1月正式发布上市,现已接受用户预定!2019年12月...[详细]
    2019-12-26 盖世汽车综合 车企 
  • 淘汰赛加速?又一自动驾驶创企欲“卖身”

    简介:车市寒冬下,即使是曾经风头无两的自动驾驶初创公司,也是举步维艰。[详细]
    2019-12-26 盖世汽车 智能网联 
  • 奔驰对AMG“举刀”

    简介:梅赛德斯-奔驰有可能削减四分之三的AMG高性能车,以满足更加严格的二氧化碳排放目标。 英国《金融时报》近日报道,梅赛德斯-奔驰有可能削减四分之三的AMG高性能车,以满足更加严格的二氧化碳排放目标。如果奔驰要将目前138g/km的尾气排...[详细]
    2019-12-26 来源:每日汽车 车企 
  • 辉煌终了,Mark X(锐志)于日本正式谢幕

    简介:随着Mark X在日本本土停产,不仅为属于Mark车系的时代画上了一个句点,更是将丰田后驱B级车在海外,尤其是在中国创下的辉煌直接送入了故纸堆。 见证了日本经济和汽车工业的高速发展,却终究敌不过多变市场的冷漠与轻视。如今,随着Mark...[详细]
    2019-12-26 来源:每日汽车 车企 
  • 纯电、SUV双双加速,大众明年将发布34款新车

    简介:日前,有外媒称大众计划在2020年发布34款新车,其中包含12款SUV,混动与纯电动阵容将增加6款新车。与此同时,大众汽车官方还表示,明年将发布ID.家族首款入门级产品,新车将基于MEB Entry平台打造,或将在2022年投放市场。...[详细]
    2019-12-26 来源:车云网 新车 
  • 车载社交,巨头们的新战场

    简介:真正的车载社交方式是什么样的?目前业内尚未有最终定论。但不防让我们想象一下。在我们的车机系统上,安装了一款社交产品,它可以是微信,也可以是其他的APP。一天,我和好友四人相约出去玩,由于只有一辆车,需要她们给我发送定位然后去挨个接她们...[详细]
    2019-12-26 来源:车云网 智能网联 
  • 油耗比肩混动车?上汽通用汽车1.0T的技术矩阵

    简介:节能减排是个老生常谈却依旧备受关注的问题,对汽车行业而言更是如此。除了各大车企争相公布自身的电气化时间线外,提升当下内燃机效率、降低能耗,仍是纯电时代来临前车企的发展方向。不过车企技术路线也不尽相同。以丰田为首的日系品牌倾向于油电混合...[详细]
    2019-12-26 来源:车云网 车企 
  • 全新林肯飞行家配备新型加热雨刮器 4分钟将雨刮片加热至30摄氏度

    简介:冬季一到,在有些气温特别低的地方,雨刮器会与挡风玻璃冻在一起,而且挡风玻璃上还会结冰。因此,林肯飞行家车型配备了加热型雨刮器系统。[详细]
    2019-12-26 盖世汽车  车企 
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