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  • 阿联酋首辆L5自动驾驶汽车将在2019年上海车展上首次公开亮相

    简介:总部位于阿联酋(UAE)的汽车公司W Motors宣布,其将在4月16日举行的2019年上海车展(Auto Shanghai 2019)上推出其首辆自动驾驶汽车,MUSE(缪斯)。[详细]
    2019-02-19 盖世汽车 智能网联   
  • 雷诺-日产-三菱风投部门投资上海电享 发展电动汽车充电解决方案和服务

    简介:当地时间2月18日,雷诺-日产-三菱联盟旗下战略投资部门Alliance Ventures宣布将对总部位于中国的电动汽车(EV)充电平台初创企业上海电享信息科技有限公司(PowerShare)进行投资。[详细]
    2019-02-19 盖世汽车 新能源   
  • 爱驰汽车超级智慧工厂全线贯通 工厂内景曝光

    简介:2月18日,位于江西省上饶市的爱驰汽车超级智慧工厂迎来全线贯通。 (爱驰汽车超级智慧工厂迎来全线贯通,上饶市经济巡查组验收成果) (爱驰汽车首款A+级纯电动SUV U5)爱驰汽车执行副总裁兼江西亿维汽车制造董事长邱孝川表示,经历630...[详细]
    2019-02-19 盖世汽车综合 新能源 
  • 波音自动驾驶乘用飞行汽车原型机完成首次试飞

    简介:据外媒报道,波音的飞行汽车原型车——PAV已在美国弗吉尼亚州成功完成其自动驾驶乘用飞行汽车的首次试飞。Boeing NeXt负责波音公司的城市空中移动出行业务,旨在设计并研发电动飞行汽车,为用户提供飞行出行服务,规避拥堵的地面交通。目前尚不清楚何时才能启用乘用飞行汽车出行服务。在此之前,需要进行大量极为严苛的飞行测试,且获得官方机构的批准也需要数年时间。该类设备由电动推进系统驱动,PAV...[详细]
    2019-02-19 盖世汽车 智能网联   
  • 雷凌与卡罗拉PHEV将上市,中国特供背后的“双赢”逻辑

    简介:在强大的市场需求面前,再保守的企业战略也拒绝不了利益的“劝导”。作为丰田在国内的两大合资品牌,一汽丰田与广汽丰田曾表示计划推出插电式混动车型(下文简称PHEV车型),而在2018北京车展上,卡罗拉与雷凌的PHEV版本均已亮相,并有望于...[详细]
    2019-02-19 来源:车云网 新能源 
  • 从以太网芯片的“突围之路” 看中国“芯”如何崛起

    简介:“落后就要挨打”。中兴事件喘息未定,华为事件接踵而来,缺“芯”之痛,倒逼国产芯片崛起!2018年,车市出现首次负增长,中美贸易摩擦也几度让整个市场处于种种不确定之中。阿里巴巴董事局主席马云曾在演讲中称,大国发展到今天的规模经历了数十年...[详细]
    2019-02-19 盖世汽车 智能网联 
  • 把混动雅阁开了1600公里之后

    简介:为经济性车型装上混动系统,将在很大程度上提升消费者对于混动技术的接受度,进而扩大混动市场的整体表现,将普混市场的盘子做大,再从中分得一杯羹又何乐而不为呢? 终于有机会体验雅阁锐混动的魅力了。赶在春节假期之前,记者向广汽本田借来了一辆雅...[详细]
    2019-02-19 来源:每日汽车 供应链 
  • 日本电产斥资十几亿元将在华电机产能翻一番 2020年第二家工厂投产

    简介:据外媒报道,日本电机制造商日本电产株式会社(Nidec)计划将其在中国的产能增加一倍。除了其在中国浙江省在建的一家工厂之外,电产还将投资200至300亿日元(约合12.2亿至18.3亿元人民币)在华建第二家牵引电机厂。[详细]
    2019-02-19 盖世汽车 新能源   
  • 电动汽车续航可达5000公里以上 普渡大学研发新电池技术

    简介:美国普渡大学(Purdue University)研究人员研发出一项新型电动汽车技术,该技术结合了电池和氢能,能量密度非常高,只需要快速补充电池液就可让乘用车续航里程达到5000公里以上。[详细]
    2019-02-19 盖世汽车 新能源   
  • WISPA反对将5.9 GHz频段作为C-V2X的专属频段

    简介:据外媒报道,无线网络服务供应商协会于今年2月8日提交给美国联邦通信委员会工程和科技办公室的意见函,该机构指出,其反对5G汽车协会的举动,后者旨在获得美国境内5.9 GHz C-V2X频段的独家访问权限(使用权)。事实上,该委员会与1999年就计划将5.9 GHz频段分配给专用短程通信,导致该频段并未被使用,其技术创新也受到阻碍。于是,目前正考虑将该频段另作他用。详见正文。[详细]
    2019-02-19 盖世汽车 智能网联   
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