盖世汽车讯 7月2日，仿真驱动型车辆开发解决方案提供商VI-grade宣布推出其旗舰软件套件的2026.2版本，该版本对VI-CarRealTime、VI-DriveSim、VI-NVHSim和VI-WorldSim进行了重大功能升级。这一最新版本通过在实时车辆动力学仿真、沉浸式驾驶员在环（DIL）测试、NVH工程及高保真虚拟环境开发方面引入新功能，进一步强化了VI-grade的仿真生态系统。2026.2版本旨在提升仿真保真度、优化工程工作流程并加速虚拟车辆开发，现已可通过VI-grade官网的专属区域下载。

图片来源：VI-grade

在关键的增强功能中，VI-CarRealTime引入了一种新的热制动模型，可以准确地表示制动器温度和摩擦行为，以及制动踏板力建模，以提高驾驶员的真实性。该版本还扩展了对功能模型单元（Functional Mock-up Units，FMU）的支持，扩展了优化功能，并进一步增强了悬架合规性建模和执行器功能。

VI-DriveSim通过新的FIR滤波器扩展了全频谱仿真（Full Spectrum Simulation）功能，可进行实时微调。工程师还受益于基于网络的会话报告、简化的模拟器项目管理、新的仪表板布局和UI的测试环境克隆功能、扩展的硬件兼容性以及与VI-WorldSim的更紧密集成。

VI-NVHSim的最新版本引入了全新的“目标分析器”（Target Analyser），为工程师提供了一个集成的环境，用于进行记录比对、验证及状态报告。其他增强功能包括：改进了道路模拟器（On-Road Simulator）的工作流程；通过集成Audiokinetic Wwise Automotive 扩展了声音设计能力；增强了对 Harman Halosonic 技术的支持；以及在数据准备方面进行了显著改进，新增了阶次验证（order validation）和转速（RPM）自动追踪功能。

针对VI-WorldSim，2026.2版本将平台升级至Unreal Engine 5.7.4，从而提升了渲染质量与性能。全新的事件管理器（Event Manager）引入了更灵活的场景脚本编写功能，支持高级条件与动作设置；此外，该版本还带来了更高保真度的交通仿真、增强的传感器编辑工具、面向“驾驶员在环”（Driver-in-the-Loop）应用的可视化赛车轨迹显示、对非标准显示配置的支持，以及与最新版RoadRunner的兼容性。